軽自動車の新車を検討中です。 候補は、スズキのワゴンＲスティングレーとダイハツのムーヴカスタムです。

Question

現在、乗っている１５年式のワゴンＲが先週の雪であちこちが傷み
修理代で３０万近くかかるのと６月が車検でしたので諦める事にしました。
走行距離も８５０００ｋｍを超えてたので直す価値がないとのことでした。
私自身、車の知識が全くないので困惑しております。
そこで、下記の２種について乗ったことがある方や知っている方にお聞きします。
長所や短所を教えて頂けたらと思います。今、実際に購入されるならどちらにされますか？
また、購入する際に気を付ける点などアドバイスして頂けると助かります。これらを参考にさせて頂きます。


そこでいろいろ見た結果、スティングレーＸとムーヴカスタムＸＳＡの２種（いずれも２ＷＤ）で迷ってます。
基本は、通勤で使用します。片道、高速を使い４０分(４０ｋｍ)程度です。

知人がダイハツ車に乗っていたので、ディーラーの店長さんを紹介してもらい見積もりをして貰いました。
ナビ、エンジンスターター、スピーカー、店長お勧めのサポート(５年、９７６５０円)を付けたりして、１８６万でした(値引き額約１２万)。ちなみに下取りは１５０００円。

スズキは、これから見に行く予定なのですが、知り合いとかはおりません。
ダイハツよりあまりにも高くつく場合は諦めますが。

文書がめちゃくちゃな部分もあると思いますが宜しくお願い致します。

Answer 1

＞スティングレーＸと
＞ムーヴカスタムＸＳＡの２種（いずれも２ＷＤ）
正直ワゴンＲとその競合車のムーブのイケメン車と思えばいいです。
なのでたいした違いはありません。
使い勝手の決定的な差は
後ろのドアが上下開きか（ワゴンＲスティングレー）
横開きか（ムーブカスタム）の違いです。

あとプライス面で言えば希望小売価格ベースだと
スティングレーＸのレーダーブレーキサポート車と
ムーブカスタムＸＳＡはほぼ同じです。

もう一つ、ムーブカスタムで
１２万円の値引きがったということですが
スマートアシストキャンペーン５．２５万円がありますので
実質の値引きは７万ちょっと。
下取り１．５万円も
下取車査定料、下取車書類代行手数料が計上されていれば
下取り車の価値は実質０円です。
正直、紹介のたぐいは
「紹介で断りにくいだろうから
そこそこ値引きすれば買ってくれる」というのが売る側の心理です。
まさにその典型的な価格（店長価格でもなんでもない）となっています。

ムーブカスタム、ワゴンＲスティングレー狙いならば
ムーブカスタムはスバルに行けばステラカスタム
ワゴンＲはマツダに行けばフレアカスタムの名前で
エンブレム違いの同じ車を売っています。
またこのタイプはホンダに行けばＮーＷＧＮ
日産に行けばデイズ（≒三菱ｅｋワゴン）で
それぞれカスタムタイプが売っています。
きっちりと各社の販売店舗をめぐって
比較や値段交渉をされた方がよろしいかと思います。

なお、ムーブカスタムやワゴンＲスティングレーなら
在庫車があれば３月の車検証で消費税増税前の購入ができますが
注文になった場合どのくるまも消費税８％計算になってしまします。
金銭的にはその辺の損得勘定も入れてください。

Answer 2

下取り出せばただ同然15000円
賢い人なら買い取り出しますね
いくらなんでも3万円以上はいけますね
新規購入交渉したほうが断然有利な値引き交渉できます。
もっと賢くなってください！
有料サポートなんて新車には意味ない無駄な事です、保証でエンジンでも5年は有りますよ、新車保証で十分対応できます。

Answer 3

どちらも長所短所あると思います。
自分はスティングレーに乗ってますが気に入ってます。
見た目は好みがあるしなんとも言えませんね。
改造して車高落とすならダイハツの方が落としやすいです。
個人的にはワゴンRもムーヴも好きなのでどちらを買っても間違いはないと思いますよ。

Answer 4

中学２年男子です。

見た目や性能はムーヴの方がいいです。
スズキは、性能もいいですが改造がしやすいです。
燃費などを気にされるならば、ムーヴをお選び下さい。

色々と損傷を受けていても、15000円で下取りしてくれるなら、ラッキーかもしれないですよ＾＾

Answer 5

走行距離に関しては
まだまだ乗れる感じはしますが…
お乗り換え検討とのことなので。

見た目や内装の好みは
質問者様次第だと思いますが、
個人的に見た目はムーヴが好きです。
ですが、両方とも乗ったことありますが
エンジンの指導音や風切り音などは
スティングレーの方が静かでした。

値段に関しては、
お互いのディーラーに見積書を見せて
どれくらいお勉強できますか？が一番かと思います。
(もしかしたら、下請けや個人の販売店の方が
値引きしてくれるってこともありますよ！)

Answer 6

車の違いはわかりませんが、ムーヴカスタム186万は高いよーな気がします。特に下取り15000円は無いんじゃないでしょーか。
先日、うちの親が17年式のミラアヴイを50000円で買い取ってもらってました。(車は購入してません)
ですので、買い換えの下取りであれば、もう少し値段をつけてもらえるはずだと思います。

Answer 7

下取り、１５０００円なんてぼったくりですよ。
もっと高く売れますよ。
下取りでは、本当の価値では売れません。

中古車を高く売る方法は、
いくつかの中古車買い取り業者に査定してもらって

その中で最も高く査定してくれた業者に売ることです。
簡単に査定を受ける方法を紹介していますので、
参考にしてみてください。
http://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/xsgnwp

Answer 8

私ならば３０万で車検も込にしてもらえれば、修理してあと5年は乗りますけどね。
というのも先月愛車のムーヴ（９年目）を修理に出し、ボーダーライン金額を３０万と思ったからです。
でも６０万以上という見積もりだったので泣く泣く諦めました。

さて、ムーブとワゴンRの違いですが、メーカーにこだわりのない公平な目で見た場合、ワゴンRの方がコスパはいいように思います。
価格は確実にムーヴよりも安いでしょう。
今ならさらに特価値引きもあったと思います。
（ハスラーの予想外の反響集中を緩和するためなのかも。）
シートアレンジも一歩リードと思います。
このタイプ車のパイオニアとしてこなれ感があり、全体に無理がなくバランスがいいと思います。

ムーヴは若干割高な分、若干高級感があるような。
ハッチバックは一貫して横開きドアにこだわり、近年は跳ね上げ式のオプションもなくなっています。
跳ね上げ式需要者をはじき出す強気さ、それが新しい車開発へ向かってくれればいいのかな？（第三のエコカー）
全体的に客層を絞った販売戦略のように思います。（ミラココアとかコンテとか）

個人的にはダイハツに乗り続けていたので、のり心地はダイハツの方が好きです。
これがなかったら、スズキ・ハスラーにしたかも？
現行のダイハツ車には、この車！っていうのがなくて困りましたので、ハスラーのデザインに一目ぼれしてしまって。
でもハスラーの乗り心地が固めだったので、やっぱりダイハツでとミライースに決めました。
ワゴンRはハスラーよりは柔らかめだと聞きますので、あまり比較には関係ないかもしれませんが。
私は心情的にダイハツに思い入れがあったし、次は少しこぶりな車をと思っていたので、さほどワゴンRへの執着もありませんでしたから。
ハスラーは、基盤はワゴンRで外観などデザインが違うだけなので、候補に入れられてはいかがでしょうか？

あと、見積もり金額は、契約が確実にならないと最終金額がわからない場合もありますよ。
代理店とかだと値引き金額がもれたらまずいこともあるみたい。
私の場合も最終交渉のテーブルをはさんでも言葉ではなく、プリントアウトした見積書のすみに鉛筆でこの金額ではいかがですか？って。
でも比較ならワゴンRの方が安いと思います。

Answer 9

私なら、ワゴンＲやムーヴみたいな軽自動車の定番的な車買うより、スズキ・ハスラー買うけどね。
しかしムーヴに186万ですか。勿体ない。
一度スズキのディーラーで、ハスラー試乗して下さいな。

Answer 10

ムーヴに186万円ですか
紹介は前の方も書いていますが高くなる場合が多いです
もちろん、今の価格からまだ交渉の余地はあります

ナビ、スターターは市販品を後付けしたほうが安いですし性能も良いですよ
それとサポートも必要ですか？個人的には要らないかと
ディーラーが儲かるオプション付けて値引きが少ない印象です

ハイトワゴンであればＮ-ＷＧＮが良いとは思いますが増税までは間に合いません
増税分が増えても私ならＮ-ＷGN買いますが

ネット販売参考価格
http://www.802.ne.jp/car_n/daihatsu/move/move_custom.html

ナビですが性能を比べてみてください
http://pioneer.jp/carrozzeria/cybernavi/avic-zh0007/
価格↓
http://kakaku.com/item/K0000506366/?lid=shop_pricemenu_ranking_1_text_2010
取り付け費用は掛かりますが1ランク上の性能だと思いますよ