ダイハツ ミラジーノ ミニライト L650S を中古で買って3ヶ月くらい乗っています。 走行距離は10万キロです。

Question

この車で高速は乗れますか？また高速でどれくらいの距離走れますか？80キロ出し続けられますかね(;_;)

あまり車に詳しくなくて、軽なので高速は厳しいイメージがあるのですが。。。
また、もう10万キロ走っているので、高速乗ってバッテリーとかエンジンとか止まっちゃわないか心配です(;_;)

Answer 1

ミラジーノL700sに1年半強乗っています。
走行距離16、17万キロです。
車の状態(部品)によると思いますが、普通に高速大丈夫だと思います。
ただ、私の場合1年半でバッテリーは劣化したので、気をつけたほうがいいと思います。

Answer 2

ものにもよると思いますが、L650Sなら大丈夫じゃないかな。

うちのエッセは13万キロ以上走ってます。

Answer 3

ディーラーで用途を説明してお出かけ前の点検を受けましょう。
高速道路は時速100㎞/ｈまでなら大丈夫。

Answer 4

120㎞は軽く出ます。

Answer 5

どのくらいの価格で買われて、あとどのくらい乗りたいとお考えなのか？が判りませんが。

よほどのメンテナンス不良でないかぎり、10万km走行していようが、10年以上経っていようが、高速道を100km/h巡航はできます。高速道を一定速での走行は下手な市街地走行よりよほど負担は少ないですから。
ただし「適切にメンテナンスされていれば」の話であって、例えば冷却水やエンジンオイルが不足していたり・タイヤ空気圧が低い、なんて状況があれば、オーバーヒートや焼き付き、タイヤバーストなど起きる可能性はありますね。

あと買われたときがどんな状態なのか・車検付きだったのか、車検無し車を車検通して買われたのか判りませんけど、そういう場合ってたいていが「必要最小限の点検のみ」がほとんどです。
よって、例えば今後6～7年以上乗りたいとお考えなら、少し費用は掛かるけど「プラスアルファの整備」をしておいたほうが「いつ止まるか判らん」とビクビクするよりはマシでしょう。

具体的にどこに手を入れるべきか？どこまでお金をかけるべきか？は、現物を見ないと判りませんが。

整備工場に相談してみては？

Answer 6

同世代車のエッセL235S（以前5MT車で今は4AT車）のエッセに乗ってますがたまに高速乗りますけど余裕ですよ。
L650Sならエッセに比べ高級車ですからたぶん4ATと思います。
100km/hの巡航までなら快適です。
120km/hで走り続けるのは少し苦になりますかねぇ。
もし3AT車なら80km/h巡航が関の山かな。

バッテリーは高速走行に関係ないです。このクルマのサイズのバッテリーなら量販店でも最廉価で販売されてますから前の交換時期が不明なら交換しておくのも手ですね。
エンジンはメンテナンス（オイル交換など）してあれば問題ないですけど前オーナーのメンテが悪いとかチョイ乗りばかりだとオイル消費が多くなる傾向のあるエンジンなのでディーラーなどでリコールや対策を済ませてあるか確認するのが吉ですね。
10万キロ走行なら新車装着のスパークプラグの交換時期です。もともとワイドギャップのスパークプラグが付いていると思いますので古くなると失火しがちになったりしますので1本1,000円もしないプラグが3本なので交換ついでにディーラー行っておきましょう。
あと年式次第ですが運転席側のエンジンマウントが油が抜けて振動が出ることがあります。たまには完全にちぎれます。（ちぎれてもエンジンが落下することはないです、ご安心を）これも心配なら見ておいてもらいましょう。

Answer 7

いつ壊れるかなんて運でしか無いので、「ちゃんと整備されていれば大丈夫ですよ」としか言えませんよ。
車の性能としては、高速道路を100km/hで巡航しても問題はありません。
もちろん、パワー不足や安定感が悪いとかで運転者が疲れるとか、安全リスクがあるとかはありますけどね。

Answer 8

この車で高速は乗れますか？
メンテナンスが適切
なにも・問題は発生したしません