車を車検に通すか、買い換えるか悩んでいます。 11年め、走行距離11万キロ。ダイハツのミラジーノです。 見積もりを出したところ、車検代がもしかしたら20万近くかかってしまうかもしれないと

Question

のことでした。
10万キロで交換するタイミングベルトが高額ってのが大きいかと思いますが、他にも部品を交換しないと車検が通らないというものがあるようです。
今の車はかなりの愛着があって、もし乗れるのならば今の車を乗り続けたいとは思っていますが、
かと言っても車の寿命も考えると買い替えるべきなのかとも思っています。
あとは金銭的な面。
今回車検を通してしばらく乗るか、車を買うか、
どちらのほうがより安く済むのか…。
今の車をあと5年以上乗ろうとかは考えてません。
せめてあと数年、と思っています。
長い目で考えたら車を買ったほうが良いのかと思いますけど、
数年を考えると、どちらのほうが良いのかアドバイスをおねがいします。

Answer 1

愛着あるとか嘘言わないでくださいよ
その程度の金額で悩む程度の車なんでしょ

どこに愛着あるんですか？
新車に買い替えしたら今時の軽自動車なんか150万くらいするでしょ
整備したのが遥かに安価でしょう

うちの車は30万キロ超えてますが、部品供給状況が悪化してきてお金を出すといっても部品が買えなければ乗れなくなるわけで、お金だけ悩んでる人がが羨ましいですよ

それと、類似の質問は過去に沢山ありますが、
基本的に買い替えもコストがかかるので一番お金をかけないで乗るなら
部品供給が不安定になるまで補修して乗り続ける事のが安価でですよ
目先のの少額をケチケチしてる人にはコスト計算もできない人多いですよね

10万キロで交換する部品を交換すれば次のの10万キロで使えるんですよ

愛着ないのに愛着あると偽善を言わないでね

質問者からのお礼コメント

愛着があるのならば今の車を修理して乗ったほうが良い、というのがよくわかりました。ちょっと厳しいお言葉ではありましたけど、決断できました。きちんと整備して、このまま今の車を乗り続けます。できるだけ長く。ありがとうございました。

Answer 2

暗殺されそうですが、自動車は永久保証です。

Answer 3

僕ならこのタイミングで欲しい車があるかどうかで判断します。これといって無いのなら乗り続けますね。

Answer 4

タイミングベルト5万って高すぎでしょ。
ウォーターポンプ込みで普通は3万以内くらいでは？？

そう長く乗るのでなければウォーターポンプは変えずに、タイミングベルトとテンショナーのみ変えれば良いです。
そうすればクーラントも交換せずに済むので。
タイミングベルトが切れるとエンジンがオシャカになるのでタイミングベルトだけは変えておいたほうが無難です。
壊れたら乗り換えるつもりでとりあえず車検だけ受けるのなら、別に変えなくても良い。

軽で20万は高すぎです。
11万キロ位なら足回りもまだ大丈夫だと思われるし。
タイヤを交換しなくてよいなら、タイミングベルト変えても12〜3万あればいいはずです。
交換部品が無くて8万位が相場だと思う。

実際に、20万の内、実質の車検の費用って4万以内ですよ。
あとの16万が車屋の儲けと部品代ですよ。あと、タイミングベルトとウォーターポンプ一式で部品代はヤフオクで買えば1万くらいです。

Answer 5

乗り換えたい車がなければ、乗り続けるしかないでしょうねぇ!?

Answer 6

当然今の車を乗り続けるほうが特に決まっています。たった11年11万キロで寿命って早すぎでしょう。その辺のタクシーなんか20年60万キロとかごろごろしてますよ。
仮に今新車に買い換えてもその新車が早く痛むだけです。

ミラジーノのタイミングベルトの交換って工賃含め1万円ちょいだったかと。到底高額とは言えない金額でしょう。
アウディの車種なんかでは確かに数十万かかるのもありますが。

まあタイミングベルトが一例だとしても、せめて後数年乗れればいいから極力安くしてくれと言えば対応してくれますよ。

Answer 7

２０万はボリ過ぎかな…

安い所を探しては如何でしょうか？