LA300Sミライースですがキーレスキーのグレードではキーレスキーで施錠してサブキーで解錠すると警報が出ますが何故同じキーなのにちょっとややこしいのでしょうか？

Answer 1

ダイハツ車に乗ってますが、同じ様なキーレスの挙動が発生します。エンジン停止後キーレスで施錠したあと翌日サブキーで開けて車内の荷物だけ取り出してドアを閉めると警報がけたたましく鳴ります。警報を止めるには、サブキーの取っ手部をエンジンスターター部に当てながらエンジンスタートします。いちいちサブキーでも認証してやらないとアラーム発生させるアルゴリズムが仕込んであるんですね。キーレスエントリーの宿命として受け入れるしかないのかとおもいます、面倒ですが。

Answer 2

ダイハツ車はその様になっているみたいです。
あくまでキーレスキーがメインキーでそれ以外のキー (物理キー・スペアキー) でロック解除するとセキュリティが働いてクラクションが鳴るみたいです。その際物理キーをプッシュスタートボタンにくっつけるとプッシュボタンにランプが点いてエンジンがかけれる様になりますのでエンジンをかけるとクラクションは止まるとの事です。

Answer 3

LA300Sミライースのキーレスエントリーシステムでは、キーレスキーとサブキーの役割が異なるため、そのような動作になっています。

・キーレスキーは車両の施錠/解錠を無線で行うための専用キーです。キーレスキーで施錠した場合、セキュリティ機能が作動します。

・サブキーはキーシリンダーで直接施錠/解錠を行うための物理キーです。サブキーで解錠した場合、セキュリティ機能は解除されません。

つまり、キーレスキーで施錠してサブキーで解錠すると、セキュリティ機能が作動したままになるため、警報が鳴ります。キーレスキーで解錠すれば警報は鳴りません。

このように、キーレスキーとサブキーでは役割が異なるため、使い分ける必要があります。セキュリティ機能を適切に作動させるためのシステムだと考えられます。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。