ダイハツ ミライース のみんなの質問

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①ダイハツのミライース
②ミラトコット
③スズキのワゴンR FA(マイルドハイブリッド無し)
④FX (マイルドハイブリッド付き)
どれが、燃費が良くて維持費が少なくて済む車ですか?

だいたい、どれも5年落ち位の中古車を探していますが、マイルドハイブリッド付きはバッテリーが壊れたら修理代が高いと聞き、買うのに躊躇があります。
また、ワゴンRのFAは燃費が良いのかがよくわかりません。
FAのマニュアル車の燃費データはそこそこ良さそうですが、自分はマニュアル車や4WDは買わないので。

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回答一覧 (3件)

  • 現行ムーブから現行ミライースに乗り替えました。
    私は郊外を片道20キロほどの通勤に使用してリッター25キロほど走っております。
    ムーブから5キロほど燃費は向上しました。
    同じエンジンですのでやはり車重が軽い事が利点なのだと思います。
    スズキ車は乗った事が無いので解りません。

    視界についてですがムーブと比較して確かにガラスエリアは狭いですが、大柄な私が運転していて気になった事は有りません。

  • 全て軽自動車なので、維持費=燃費って事で考えれば優位度は①>②=④>③でミライースですね。
    ワゴンR自体ミライースの車重100kg強増でマイルドハイブリッドの発車時のモーターアシストでトコット位に改善ですよ。

  • マイルドハイブリッドの方が燃費良いのでしょうけど、助かにいかに小さな電池でも交換となると高額費用なりますね。しかも新車じゃ無いなら今度交換時期なればメンテナンス費用は大きいです。5年後は確実にバッテリー交換ですね。でも先の事気にしてたら何も乗れませんよ
    電池逝ったらその時また考えたら?
    確か仕組み的には発進時オルタネーター回さず
    電気でモーター回してアシストしてエンジン負荷減らして燃費良くする画期的なシステムで成功したスズキの技術力は凄いと思います
    トヨタでもできないシステムですから
    当時のトヨタ社長も絶賛してましたよね。

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