ダイハツ ミライース のみんなの質問

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NAでもミライースは速い方だと思いますがタントはNAはかなり遅いですよね?

でもタントがターボになるとワゴンRのNAなんかをぶっちぎれてる気がします!

ターボなんて周りに誰もいません
ただ1人ekスポーツがいます
なんかekスポーツってやたら速くないですか?

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回答一覧 (4件)

  • ただ最近のクルマはスピードリミッターが効くから、パワーとかあってもフルには使えないんだよねー

  • あくまで街乗りの話ですが軽ターボ速いですよ。街乗りスピードならギア比もあってスポーツカーかと思うくらいパワフルです。
    加速感やレスポンスは並みの普通車以上です。
    といっても最大でも64馬力ですのですぐに頭打ちになりますが。
    単独で乗ってればNAでもCVTのおかげで遅いという事はあまり感じないです。ただ街乗り以上のスピードでの加速は厳しいです。

    初代の初期のekスポーツのターボは速かった(moveやワゴンRのターボと比べて)ですね。
    マイチェン後や2代目になってだいぶおとなしくなってました。
    同時期でそれよりもダントツで速かったのがプレオ(ターボじゃなくてスーパーチャージャー)でした。ハイオク仕様だったような曖昧な記憶がります。

  • 単純に加速なら軽い方が速いだけです。
    SUZUKIは、軽いうえにハイブリッドなので更に有利です。

  • ミライースやアルトは車重が軽いので比較的スイスイ走れます。

    ターボ車は約1.5倍のパワーがあるという見方でイイかと。
    軽自動車の中で速さを言うならアルトワークスが一番ですよ。

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