バッテリーが頻繁に上がります。 1ヶ月前にバッテリーが上がって、他車を使って復旧しました。 そして、今日また2回目でバッテリーが上がりました。 復旧はしました。

Question

バッテリーを買って7ヶ月しか経っていません。
最近、走る距離が短くて1日3kmも走っていません。
それでバッテリーが上がるなどということはあり得るのでしょうか？
もしかしたら半ドアだった可能性もあるのですが、
もし半ドアが原因じゃなかったとして、どんな原因が考えられる
でしょうか？

車はダイハツ・ミライース・L300S（一番最初の型式）で、
エコアイドルの機能があるので、それ用のパッテリーです。

Answer 1

何かしらの理由で暗電流が大きい、オルタネーターの不調で発電出来てない、などが多いですが専門家に見てもらってくださいね。

質問者からのお礼コメント

みなさん全員のご回答を読ませていただきました。
ありがとうございます。

電装をいくつか付けているので、エンジン停止時の暗電流を
テスターで調べてみたら、問題有りませんでした。
(後付の電装の電流は0mA)
多分、半ドアだったか、走行が短すぎたのが原因っぽいです。
これから、これらに注意して車を扱おうと思います。
それでもダメだったら、車屋でみてもらおうと思います。
ありがとうございました。

Answer 2

一番の原因は一回の走行が3kmと極端に短いこと
短距離走行が多いと始動に使った電力を充電しきれないし
エンジンのためにも非常に悪い、少なくとも1週間に
1回30分以上は走ればそんなにかんたんには上がらない。

Answer 3

1ヶ月前にバッテリーが上がって、他車を使って復旧しました。そして、今日また2回目でバッテリーが上がりました。
暗電流増加が
バッテリー上がりの直接故障原因

Answer 4

1日3㌔くらいの走行では、始動に使った電気は充電しきれないと思います・・・充電器で補充電をお勧めします・・・
後鉛バッテリーは1度上げると性能が一気に下がります・・・

Answer 5

長い期間車のエンジンをかけない。
1回あたりの走行距離が短い。

こういう使い方はバッテリーの寿命もみじかくなりますし、バッテリーもあがりやすいです。

>最近、走る距離が短くて1日3kmも走っていません。

かなり走行距離が短いので、バッテリーがしっかり充電される前にエンジンが切らたりしてる可能性はありますね。

あと、1週間とかそれ以上エンジンをかけない日が続くとバッテリーが上がる可能性があります。

Answer 6

勘違いしていますが、走る距離が短いほどバッテリーには良くありません。エンジンを動かすことで発電をしてバッテリーに電力を溜める構造になっているので、走る距離が短いほど電力が溜まらず上がりやすくなります。
バッテリーをチェックしてもらって、正常なら復旧したあとしばらくドライブしたほうが良いと思います

Answer 7

＞最近、走る距離が短くて1日3kmも走っていません。
これがバッテリが上がりやすい大きな原因ですね。

まずは週１でいいので1時間ぐらい運転する時間を作りましょう。
乗らなすぎは車にとって良くないです。