車 アイドリングストップ車 バッテリー交換

Question

新車でミライースを去年の５月に買ったのですが、イエローハットでオイル交換をしたところ、バッテリーがもう20%しかないので変えた方がいいかもしれませんと言われました。
20%というのがよく分からないのですが、すぐ交換しないとやばい感じでしょうか？たしかにアイドリングストップもしなくなってました。

Answer 1

車の使用頻度は？極端に少ない？極端に多い？ごくごく日常的に車を走らせているならその走行距離にもよりますが、1年半ぐらいでバッテリーがダメになる事は無いと思います。20％がどんな状態なのか分かりませんが。

月に数回程度のほとんど乗る機会が無いとバッテリーは弱くなってきますが、1時間ぐらい乗っていれば充電されて元に戻りアイドリングストップも効くようになると思います。

当方のミライースはちょうど丸2年になりますが、月に数回程度しか使わないのでしばらく乗っていない時はアイドリングストップも効かないです。で、1時間ぐらい乗っていると正常になってきます。

ごく一般的な乗り方なら3年位は使えると思います。ただし本当に劣化しているのかも知れません。バッテリーを長持ちさせるなら常にアイドリングストップを切って乗ると良いでしょうね。

日頃の使用頻度が分かりませんが、あまり乗られていないならちょっと遠出でもしてみるとか、ディーラーで充電してもらうとかやってみると回復するカモ知れません。毎日のように乗られて走行距離もかなり延びているのなら本当に寿命なのかも知れません。バッテリーも当たり外れもあるし実際のところ良いのか悪いのかはこの場では分かりませんけど。

質問者からのお礼コメント

週5通勤にしか使わないので往復40〜60分くらいですね。
ディーラーに確認したところ交換するほどではないと言われたので長距離走ってみます。ありがとうございます！

Answer 2

意味不明です。
鉛バッテリーは、満充電の状態を保てば10年使えますが、放置すると簡単に駄目に成ります。
また20%も意味不明です。
単位が分からないので。

心配ならディーラーで見てもらいましょう。

Answer 3

何が２０％か解りませんが、車のバッテリーもスマホと一緒で、
今の充電量が２０％なのか？
それとも、バッテリーの寿命が２０％なのか？
っと
２種類あります。
ただ、昨年５月だと単に充電量が２０％の可能性が高いと思います。
その場合は、多めに車に乗れば充電されて回復します。

心配なら購入した所などで聞いてみてはどうでしょう？

Answer 4

＞すぐ交換しないとやばい感じでしょうか？たしかにアイドリングストップもしなくなってました。

新車１年なら「慢性的な充電不足」ですよ。

車はエンジン始動時に大きな電力を消費します。
１回のエンジンを始動した分を回復するのには、１回の走行で20分〜走らないと蓄えたバッテリーの残量が徐々に少なくなっていきますが、貴方は日頃チョイ乗りが多いのでは？

チョイ乗りが多いなら、休みの日を利用して日帰り旅行を行う等してしっかり充電してあげましょう。

アイストが無効になるのは充電の残が少ないから今止めたら再始動が出来なくなるからキャンセルされていますから、一度長距離を走ってください。

家が持ち家で家の横に車を停めてあるのであれば充電器を購入して家から延長ケーブルを伸ばして充電しても良いです。

カー用品店の話を鵜呑みにするべきではありません。

Answer 5

＞バッテリーがもう20%しかないので
意味不明な表現ですね。
電圧が20％ならエンジンがかからない
電流が20％ならエンジンがかからない
容量が20％ならエンジンがかからない
でも今エンジンがかかってる訳ですから・・・・

新車で購入したので、
ダメなら初期不良で保証かも？
まずはディーラーで相談