軽自動車にわざわざ150万〜200万払う意味無くないですか？

Question

安さ目当てに軽自動車にしてるのに、コンパクトカーが買えるような代金を払う意味が分かりません。安さにこだわるならアルトやミライース、ワゴンR等の下位グレードでいいじゃないですかね。わざわざ上位グレードや割高な車種を買う理由あるんですか？

Answer 1

当方は動けば良いのでミライースの安いのに乗ってます(110万円位。セカンドカーとして)。が、メインで使う車となるとアルトやミライースの低価格の車種だと装備の面でやはり不満が出ると思います。が、かといってコンパクトカーで同程度の装備の物を求めると250～300万円位になると思います。やはり維持費を含めて軽自動車は安いのです。なので、ある程度の装備を求めてなるべくお金がかからないが200万円程度の軽自動車を求めるのです。

Answer 2

昔は軽は庶民の味方で安きゃ良かったんだけど今は装備なども良くなってきたからね〜
低グレードの普通車なら維持費の安い高グレードの軽自動車って感じなのかな？

Answer 3

なるべく安い物を買いたいからといって、安さだけを徹底的に追求する必要なんてないですよね。

質問者さん、例えば節約しよう！となったとき、ガス代を節約するために冬でも水風呂に入るのですか？暖房器具を使わないのですか？
猛暑日でもエアコンを使わないのですか？
節約のためなのだから、徹底的に切り詰めようとするのですか？

質問者さんはそこまで切り詰めるのかもしれませんが、普通の人はそこまではしません。
軽自動車だって同じ。維持費を含めてなるべく安くしたい。それだけでしょう。

Answer 4

軽自動車は売っても儲けにならないからカスタムだのオプション満載にして値段吊り上げてます。メーカーの策略にまんまと乗っちゃってますね。

Answer 5

上位グレードは分かりません。

アルトやミライースは狭すぎます。
4人乗りとはいっても後席は窮屈で無理がある感じです。
ワゴンRはまあまあ広いですが、スーパーハイトワゴンに比べたら使い勝手は劣ります。

そもそも軽自動車に走りを求める人は少ないですので、軽自動車で一番使い勝手が良く便利なのが、N-BOX、スペーシアなどのスーパーハイトワゴンということになります。
よって軽ではこのジャンルが一番人気です。

Answer 6

農村や漁村の場合、江戸時代や明治時代に建設された道路も多く「六尺道路」やら「７尺道路」も在り狭いんです。出来るだけ小さい車が要求されるからこそ、日本限定の軽自動車が開発されました。

ジムニーがオフロードファンに絶大な人気が在るのは道路が狭く、ハマーやランクルでは使えないからです。

ジムニーの上にオフロード車は無いのでは？

Answer 7

安さ目当てではなく軽の大きさがいいという層はいるんじゃないかな？

私の住んでる地域は市街地が古いため、4.5m幅の道路に電柱がはえているところやバスと離合するのにバックしたりするようなところがたくさんあります。店の駐車場も5ナンバーギリギリの狭いところが多い。妻にはコンパクトカーを勧めましたが、どうしても軽のサイズがいいということで軽に安全装備てんこ盛りで200万出しました。

そんな地域なので周りを見てもお金に不自由してないはずなのに軽という人は結構います。

Answer 8

コンパクトカーが買えるようなと仰いますが、今日日そのくらいで買えるコンパクトカーもなかなか絞られますよ。
元々軽ハイトを買うような人はミニバンのような使い勝手・居住性を求めている人が多く、そもそも非ハイト系コンパクトカーを見ていないかと思います。それで、ソリオやルーミーと比較して「これなら軽で十分」と。

Answer 9

200万程度なら別になんでも良いと思う。

Answer 10

150～200万円なら安いです。

私はN-BOXカスタムターボで270万円現金で買いましたけど・・・

普通車も今まで乗ってきたけど、軽ターボでも十分だと思います。

別に見栄張りたいと思わなければ何の問題も無いです。

Answer 11

N-BOXにちょっとオプションを付けると、そのくらいは超えちゃいますね。

キングオブジェ軽自動車、まるでエアサスペンション❗️と言われていますからね。
幅の狭さ小ささも都会では価値に成りますね。

と云うかたったの200万円ですよね？