ミライースのシートの乗り心地は、他の軽自動車に比べて硬いですか？柔らかいですか？

Answer 1

私もミライース LA300S 10年前の車です。走行距離約3万キロです。高速道路は滅多に走りません。クッションはシートに座布団をすればかなり改善するようです。タイヤはノーマルタイヤがベスト。硬いか、柔らかいかは他の軽を知らないから分かりませんが、本体価格で決まるんではないですか？今どき新車で100万円以下はこんなものではないですかね。

Answer 2

仕事でミライースを毎日乗っている者です、我慢している程でもないですが、慣れでしょうか。

欲を追及致せば切り限りないと謂えばおしまいですが、それでも時々運転席シート交換されている方がおられますね、おそらく乗り心地の問題だと思いますが、純正タイヤが155-65R14なので、145-80R13の肉厚にされるとかなり改善しました。
一度165-55R15へ履き替えて見ましたが、橋の繋ぎ目走行時など激震続き、私には無理と感じ１年もたたない内に交換したくらいです。

そしてインチUPしたおかげで、車体へもろ激震受けるので、前輪後輪のハブベアリングの消耗劣化が早まりました、10万キロ以内で後部左右のハブベアリング交換に至りました、その時デーラでハブベアリング交換工賃と合わせて１個２万７千円税込み、私には高い工賃だった為、左右前輪のＡＢＳ付マグネットハブベアリングは自分で交換修理しました。
インチＵＰ見た目はよいですが、消耗品の早期劣化も考えたら「カヤバ」のサスペンション購入して交換した方がよかったかも？

Answer 3

決していいとは言えませんが、私は鹿児島から新潟まで旅をしながら約2,500キロ走りましたが問題ありませんでしたよ。もう年もとっているので1週間程かけて九州～四国～山陽楽しめましたよ。

Answer 4

前席は普通、後席は硬めと言うか薄っぺらいです。
それでも初代ミライースの後席はヘッドレストが無かった事を考慮すれば進化しています。
とは言え、長距離走ると背中が痛くなります。
石川県で被災した親戚の所まで現行型ミライースを届ける為に自走しましたが、フォレスター乗りの私は高速道路2時間走っただけで腰が痛くなりました。
N-BOXやタント等は比較的良く出来ていますが…

Answer 5

ミライースのシートの乗り心地は、他の軽自動車と比べると中程度だと言えます。

・ミライースは日産の軽自動車なので、コストを抑えるためにシートの材質は一般的な軽自動車と同等のものが使われています。
・ただし、日産車は乗り心地の良さを重視しているため、シートはある程度柔らかく、長距離走行時の疲労を軽減するよう設計されています。
・一方で、高級車ほどの極端な柔らかさはなく、適度な硬さを保っているのが特徴です。

ですので、ミライースのシートは極端に硬いわけでもなく、極端に柔らかいわけでもありません。他の軽自動車と比べて、中程度の乗り心地だと言えるでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 6

ミライースのシートの乗り心地については、他の軽自動車と比較して柔らかめであるという意見が多いです。特に、ダイハツの車は一般的に柔らかい乗り心地が特徴とされています。一方で、ホンダの軽自動車は硬めのシートが多いとされています。ただし、乗り心地の感じ方は個人差が大きく、硬いシートを好む人もいます。全体的に、ミライースは比較的快適な乗り心地を提供していると考えられています。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10122341875
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11176809791

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。