カーオーディオのスピーカー選びについてです。 私は洋楽邦楽を含め、ロックや打ち込み系の音楽を良く聴くのですが、そんな自分にどんなスピーカーが合うのかわかりません。 雑誌やネットの情

Question

報で、こんなメーカーのスピーカーが自分に合うのでは無いかと考え、幾つかピックアップしてみました。
ロックフォード、キッカー、モレル等は、中低音がしっかり出ていて、ボーカルもある程度クリアでは無いかと思っていますが如何なものでしょうか？ホーム用ユニットならデイトンのDCシリーズも興味があります。
そんなに知識や経験が有るわけではありませんが、DIYでの取り付けをメインにしています。
今のシステムはサウンドナビから外部アンプでフロントマルチ+swでやっております。ドアはアウター施工済みです。
近くのショップではDynaudioとかダイアトーン等しか試聴できず…
こんなスピーカーがいいんじゃないか、自分はこれを使っていて調子いいよ、とか教えてください。予算は決めてませんが安い方が良いです。

Answer 1

ロックフォードは

ポピュラーで
クセのない音を出します

VIBE オーディオも
癖少ないです


ドンシャリなら
グラウンドゼロ かな

全て
イースコーポレーションを扱う
カーオーディオ店で
扱ってます



予算ですが
5万円くらい
高くても10万程度に抑えるべきです


①環境

車内それも 走行中という
劣悪な空間だと
高いスピーカーなんてつけても
違いがわかりにくい


②コスパ
値段に対してのコスパが悪すぎる

100万ちょいかけてオーディオ組んでた時ありましたが
三万円のヘッドホン
三万円程度のコンポに
音質は負けてました

コンポは特にしっかりした
容量設計で作られてますので

スピーカーの特性を最大限にいかせてます


③消耗品だから
スピーカーは消耗品です

酷使するような使い方をする人だと
一年で駄目になる方もいると思いますし

故障も します


40万のスピーカーをつけたら
交換する時 40万かかりますし
故障しても 安いものより高くつきます


ロックを聴くなら元気なパワフルサウンドを望むでしょうから

音量はあげぎみになります


高いスピーカーつけて
劣化しないよう
気を付けながら音をだすより


安いスピーカーでガンガンならして
駄目になったらすぐ交換
できるような予算にとどめることを
おすすめします



予算がまだあるなら、
スピーカーより


DSPを後付けした方がいいと思います

サウンドナビといっても
ハイエンドのDSPの機能性には
かなわないです

オシロスコープを使って
音のムラを測定して

細かいEQの調整で
限りなくフラットにしてもらいましょう


TAもきっちり数ミリ単位で
調整できます


オーディオショップで
測定してもらい
しっかりセッティング
してもらいましょう!



高いスピーカーだけより
安いスピーカー+DSPでの調整の方が

はるかに音は良くなります

質問者からのお礼コメント

皆さんの御回答、御意見、とても参考になりました。
クラリオンは真面目に答えてるのw？よくわかりませんね。
アゼストのアンプが良い事や同軸が良いのも分かりますが今回の質問はスピーカーの話しです。
迷いましたが、実際にロックフォードのSPの事を書いてくれた方をBAにさせて頂きます。

Answer 2

まずはプレイヤーから変えましょう。
クラリオンに1票です。
本当にいい音目指すなら、まずは、自分で、先人達の過去回答を読み漁りましょう。

Answer 3

スピーカーの交換より、ヘッドユニットをクラリオン製品に交換するのがおススメです！
現在のアンプやスピーカー取り付け、セッティングによっては変わってきますが、ロックや打ち込み系なら間違いなく満足出来ます！

原音に忠実な音造りなのは間違いなくクラリオン ！

何十万とお金を費やしてもいまいち満足出来ないような…
→中古の2千円程度のクラリオンデッキに交換…愕然とします。マジです。
え？何？今までの苦労は？
ネットや雑誌にはそんなこと一言も書いてないけど？は？

となります。なりました。笑


中古は格安ですから試しに変えてみては？失敗しても痛くも痒くもないと思います(^^)

Answer 4

ウーファーはDaytonAudioのDCシリーズがいいですよ。でもツイーターはPeerlessのXT25SC90-04がおすすめです。ボーカルの艶等がヤバいです。

↓DaytonAudio DC130B-4+Peerless XT25SC90-04。13cmなのに30Hzから低音が出てます。

Answer 5

まずは「今の環境で何が不満か？」ではないですか？

それこそ好みなんて千差万別なので、例えばイコライザーをガンガンに効かしたほうが好みなら誰がなんと言おうとそれでいいかと。

今の状況でイコライザーいじくって気に入ればタダですよ？

Answer 6

キレ＆ハイスピードサウンドを求める場合は、スピーカーよりもナビ&CDプレーヤーのブランドが一番重要。

耳は付いてるだけの人には絶賛されてるブランドは、パナソニック、イクリプス、パイオニア(カロッツェリア)、ハーマン…

チャラい音が好きなら、パナソニック、イクリプス。

擬似音が好きならパイオニア…

Answer 7

どんなスピーカーで、どんなヘッド、アンプ等と組み合わせても、ちゃんとクリアに、音楽として聴けます。

本来、相性や組み合わせによる良し悪しなどは、あってはいけない事なんです。

裏を返せば、デッキやアンプ、配線やドアやボード、ネットワークで余計な色付けや特定帯域の強調が起きているわけですよね？
だから、相反する特性の製品を組み合わせるとフラットになるとか、おかしな事が当たり前になってしまうんです。。。

大事な事は、どんなメーカーの品を選ぶのかではなく、どれを付けた場合でも100%の性能を生かしきる為の、正確でしっかりしたインストールと、(本来は余計なことなのですが)クロスオーバーやイコライザーによる完璧な調整です。

今から私がやるなら、あえていちばん安い製品を選んで、それを完璧に鳴らしきるセットアップに力を入れて、
よくいる似非マニアを愕然とさせる方向ですね。

追伸

カーオーディオではマルチシステムが珍重されたり高級品扱いされますが、本来のハイファイオーディオでは、
「ネットワークレスで鳴らしっぱなしのウーファー」と、
「コンデンサー1個だけの最小限のローカットで鳴らすツィーター」
を組み合わせたコアキシャルが非常に好評です。

「そのコンデンサー1個を数十種から選んで視聴しながら決定する」

というレベルの音決め作業が当たり前にできてこそ、機材やメーカーの組み合わせや選択ができる耳や感性がそなわる筈だと思います。

まぁ、車内という特殊環境下ですから、どうしてもスペースとインストールのしやすさでマルチになっちゃうんでしょうけども。。。

Answer 8

スピーカーもデッキもクラリオン。
フロントにセパレートは厳禁。

信じる者は救われる(^ω^)

あ、コアキシャルの義務教育終わってる中級者さんならごめんなさい(/ω＼*)