安めの新車か程度の良い中古車か、乗りつぶすならどちらが得ですか。 新車の場合ワゴンR、アルト、ミライース、ムーブあたりで考えてます。 中古の場合5年落ち以内&距離5万キロ以内で

Question

考えていて車種は未定です。

中古だと古くなる分、新車に比べ燃費も劣るだろうし手放す時の買取価格も低いですよね。

そう考えたら最初は高くても新車を買っておいた方が乗れる期間が長い&もしも手放すとしても買取価格が高くなって、結局中古を買うのと変わらないんなじゃないかなと思っています。

年間走行距離は1.3万キロくらいの予定です。

よろしければ客観的な意見をお願いします。

Answer 1

結論を言うと乗りつぶすならどっちでもいいと思うけどね。
”中古だと手放す時の買取価格も低いですよね”この考えは間違えだと思いますよ。

中古なら購入するときは安く買えるので、売る時も安くなるのは当たり前。
だけど、売る時にゼロにはなっても大きなマイナスにはならない。
新車で購入し、同じ距離同じ時間使って売却したとしても、中古と新車の購入時の差額分の差は出てこないと思うよ。
なぜかというと、購入後の値落ちは新車のほうが大きいから。
新車購入後１００キロ走って１か月後に売ったとすると、びっくりするくらい査定は低いよ。ほぼ乗ってないのに中古というだけで大幅に下がる。初期の値落ちは新車のほうが大きいということ。
新車で買うと初期の値落ちが激しくその後だんだんと緩くなっていく。

新車は値落ちが激しいけど、故障については安心感はあるよね。
自分で使ってるので、車の状態やメンテは把握できてる。
中古は値落ちは緩やかだけど、故障については、前のオーナーがどういう乗り方をしてたかわからないので一定のリスクはある。
新車と中古の違いはこういうこと。

質問者からのお礼コメント

皆様ご回答ありがとうございました。

Answer 2

程度のいいと言っても知り合いじゃない限り車屋とか個人売買の場合｢この車は程度悪いよ〜｣なんて売り込む人は居ないから長く乗るなら新車かな？
ディーラー保証も付くし。
逆に中古でも登録済み未使用車、展示車両や試乗車なら安心かも。
新車であれば自分の乗り方次第(オイル交換などメンテしてれば)では30万キロでも調子よく走ってる人知り合いでいるよ。

Answer 3

乗り潰すなんてそんなに肩に力を入れなくても長く乗れたらいいな、くらいに考えましょ。
200万円の新車を10年乗ったら0でしょう。
5年落ち70万円の中古車を10年乗っても0でしょう。
10年間で130万円の差が出ます。

Answer 4

軽の中古は高いから損ですね

Answer 5

中古車がいいんじゃないでしょうか！？

Answer 6

信頼度から考えて、乗りつぶすと決めているなら「新車」一択です。特に軽自動車は乗り回しが便利なんで、3年落ちでもかなりの走行距離になってます。私も最近買い替えたんですが、乗っていた軽は4年半で「8万kｍ超え」でした。

Answer 7

乗り潰すにしても軽だと下取り若しくは売却で１０～１５万はあるね、故障が無いという前提で中古の５０万円ならば良いかも、お勧めは1000CCクラスのコンパクトカー、税金が高いと言っても年２万円の差 ５年で１０万円の差 軽の出力と1000～1300CCの走りは全然違うし、安全性も違うからね、税金が安いイメージで軽わ選ぶ傾向があるから車両も意外と高い、５０万円の軽だとかなりポンコツが多いよ、力のない分回しているので。はっきり言うと軽の中古は勧めないよ。

Answer 8

新車で廃車まで乗るのが一番良い
そのつもりで毎回乗ってますが
最高１７万キロで壊れ修理代が高額で買い換えてます、やはり不具合起きて２０万以上の修理なれば考えますよね、車検も兼ねると下手すれば30万超え
修理して果たして更に10年乗れるかも怪しいし
私的には軽は最低10年１５万キロ超えれば買い換えを検討します。中古買えばそれだけ寿命短くなります、軽乗るなら新車は必須。
今乗ってる軽もすでにサスペンションは交換
ブッシュもベルトもサーモも消耗品は幾度も交換
維持費も馬鹿にできません
いっそ買い換えの文字もよぎりますね

Answer 9

新古車はどうですか？走行距離も少なく５年落ち、ナンバー付もありますが２WD、４WDもありますが４WDの方が価格が高いですが車屋さん、新古車専門店で探してみてはいかがでしょうか。

Answer 10

自分の乗りたい物に乗り妥協しないのが吉です