ダイハツ ミライース のみんなの質問

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オイル交換せずに1万キロでオーバーヒートする可能性はありますか?


ミライースです。
低燃費車低粘度低温度の0w-20です。

オーバーヒート以外の
他の危険性はありますか?

この状態で高速道路を乗ったら危険でしょうか?


三が日が終わって予約がとれたらすぐに交換するつもりではありますが

まだ大丈夫だろうと淡い気持ちは持たない方がいいでしょうか?

#ミライース

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回答一覧 (21件)

  • 5万キロも無交換だったら不具合が発生するかもしれませんが、1万キロならすぐに何かが起こることはありません。大丈夫でしょう。年末年始に出掛けるなら、オイルの量だけは適量かどうかを点検して行ってください。正月終わってから、オイル交換すれば平気です。

  • オイル交換サボってもオーバーヒートに繋がるケースはあまり聞きません

    オイル交換を長期間放置するのはオイルの劣化によるトラブルなので酸化がポイントですね
    エンジン内部がどうなっていくか見たければ、動画で「エンジンオイル未交換」検索するとヒットします
    言葉よりは映像で見た方がわかりやすい

  • 不安なら年内に交換すれば良いのでは?

    あんな少ないエンジンオイルで当方はそんな距離使用したく無いですね。

  • エンジンオイルとオーバーヒートは無関係では無いので、お間違えの無いよう笑

    エンジンオイルもエンジンを冷やす役目をしてます。

    油温が上がれば水温も引っ張られて上昇し、結果オーバーヒートに繋がります。

    エンジンオイル1万kmサイクルは一般的な近年車なら当たり前ですので、量さえ適正なら現状直ぐオーバーヒートやブローは考えにくいです。

  • 取説は読まれましたか?

    そこにオイル交換の目安が書かれています。
    一度見たら?
    (385ページのはず)

    それが回答になるはず。

    トータルの走行距離がわからないけど、できれば高速道路はやめたほうがいいんじゃないかな。


    ほかの方も書かれている通り、オーバーヒートとオイルは基本的に関係ありません。
    ボンネットを開けると、半透明のタンクがあるはず。(ボンネットを開けると右の手前)
    そちらに冷却水が入っていて、横に目盛りがあるはずなので、それを確認します。

  • 量を確認して減っていたら1Lのボトルを買い補充すれば大丈夫かと減ったままだと高速は危険です。スラッジが増えているかも。

  • エンジンオイル無交換とオーバーヒートは無関係です。

    エンジン壊しても笑って捨てられるような車であればそのままでも良いですが、この先も乗ろうと思うのであれば、最低でもオイル量は点検しましょう。

  • オーバーヒートはラジエター関連では無いですか?

  • オイル交換せずに1万キロでオーバーヒートする可能性はありますか?
    可能性は低いと思います
    LA300・2011(平成23)年9月~2017(平成29)年5月
    LA350・2017(平成29)年5月~販売中
    KFエンジン搭載車両

  • まずはオイル量は調べたほうがいいです。基準より少なければ補充しましょう。
    まだガソリンスタンドやカーショップなどでオイル交換はできるはず。
    オイル管理が悪いといきなりではなく徐々にダメージが蓄積されていくこともあります。

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