ダイハツ ミラココア のみんなの質問

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通勤で使う車で迷っています!

将来は新車で普通車買えるまでは軽の中古車を乗ろうと思ってます!
せっかく初めて車を買うので通勤だけでなくいろんな所にいけたらと思ってます。

候補は..

MRワゴン
ミラココア
ムーブコンテ

どれも可愛くて女性向きで、好きです。色はピンクにしようと思ってます。
ターボなども考えているのですが、ターボは燃費が悪いと聞きました。燃費は悪いですか?

この三候補のなかの良いところと悪いところを教えてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ターボも乗り方次第です!
長い距離を走る場合は、燃焼効率が上がるので驚く程燃費が伸びます。
ラフな走り方すると悪くなります。(STOP&GOの繰り返しはNG)

あと住まいが坂道の多い場所だったりすればターボの方が良いです。

ミラココアのターボは、横風でも余りフラつかずに走りやすかったです。
背高は内装が広く感じますが、風抵抗には弱いと思います。

その他の回答 (7件)

  • 軽のターボ(しかも中古)を狙うぐらいなら、小型車の方が絶対に良いです。
    軽ターボと小型なら、(維持期間、乗る距離にもよりますが)トータルコストはほぼ同じです。

    ターボの方が燃費が良くなるなんて言う人いますけど、ごく稀なケース。一般の方の場合、普通に乗っても10km/lいくか行かないぐらい。通勤に使うという事ですから、燃費条件としては悪い方向で考えるべきです。
    また、遠乗りする際も車格が大きいほうが楽です。

    ターボは(比較的)壊れやすい。私がよく見かけるのは、メンテ不足によるタービンの故障。
    ターボ無しなら問題ないレベルでも、ターボ付きはデリケートなので、少しでもメンテを怠るとすぐ壊れます。しかも修理費は高額。

    ターボ無しのパワーで十分なら、軽でいいでしょうね。

    >この三候補のなかの良いところと悪いところを教えてください。

    年式が書いてないですからね。なんとも。
    一般の方でしたら、もう好みで買ってしまえば良いのではないでしょうか?
    メリットデメリットを聞いた所で、それはひとそれぞれ違う訳ですし、主観が入っていると、良い所も悪く表現できますから。
    (よくあるのが、スズキはこれが駄目だとか、ダイハツはこれが駄目なんていう書き込み。全車種の経験が無いのに一部の車種だけ経験して駄目だったから○○は駄目と簡単に決め付ける人、いっぱいいますよ)

    >ピンク

    かわいいですけど、そのうち色あせしますよ?
    ピンクを含めたパステル系の色は長持ちしません。


    悩んでいる時が一番楽しいですから、いろいろ考えてください。

  • 通勤でアップダウンが少ない所ならノンターボもありでしょうけど、遠出が多いならターボ一択じゃないでしょうか?

    信号が多くストップ&ゴーが多い地域ならターボだと通勤は微妙です。

  • 軽のターボは、乗り方次第では、エンジンはノンターボより回さなくても良く走る分、燃費が良くなることがありますので、軽のターボが一概に燃費が良くないとは言えませんね。
    ただ、軽のターボ車は、オイル交換等のメンテナンスをサボると調子が悪くなってしまうので、細目にメンテナンスを行うことは必要ですね。(例えば、ノンターボならばオイル交換は5000km毎でOKだけど、軽のターボ車ならば3000km毎に必要だったりとか)

    旧型のMRワゴンにあったマイルドターボ(グレードT)であれば、パワーをそれほど追求していない分、燃費が良くて、パワーもノンターボよりかはある分、運転にストレスが掛からないので、おススメですよ。

    3車の良い所、悪い所と書きますと、

    MRワゴン
    良い所:マイルドターボのTならば、充分なパワーでターボなのに燃費が期待できる。先日沖縄を旅した時に旧型のMRワゴンのノンターボのレンタカーに乗ったけど、そこそこ走るし、燃費も良い。
    悪い所:やはり好き嫌いが分かれるデザインかなぁ。あと、スズキは錆に弱いという噂があるらしいし。

    ミラココア
    良い所:背が低いので、都会のタワーパーキングに入庫ができる。ボディが四角いので、運転に見切りがし易い。3車の中で一番軽いので、ノンターボでも良く走るし、燃費も良さげ。
    悪い所:可愛いボディなので、女性が運転するならば良いけど、彼氏ができた時に、彼氏が運転するという場面では、流石に彼氏は引くかなぁ。

    ムーヴコンテ
    良い所:ボディが真四角なので、見切りがし易いし、荷物も積みやすいし、室内も広い。シートがパワーシートでしかもソファーみたいで座り心地が良さげ。デザインが3車中一番カッコ良さげで、しかも可愛さもあるので、誰が乗っても様になる。
    悪い所:ボディがカッコ良い分、他の2車と比べると可愛さは控えめかな。自慢のパワーシートも動作が遅いので、気が短いとイライラするかも。

    と言ったところですね。

    個人的な好みもあることですし、スズキ、ダイハツディーラーへ行って、実車をよく確認して選ぶとよろしいかと思いますよ。

  • 軽だとターボ必須だと思っています。

    理由としては、軽は660ccまでと規格できまっています。
    しかし、ターボをつけることにより1000cc並みのパワーを出すことができます。
    税金は軽の安い税金でパワーが1000ccのコンパクトカー並みありますので、狭い!ということを考えなければ軽でターボはコスパが優れています。

    あと女性であればなおさら小さいというのは沢山のアドバンテージがあります。小回りがきく、可愛い車種が多い、世間のイメージも良い。

  • >通勤だけでなくいろんな所にいけたらと思ってます。

    遠出が多いならターボ付きの方がいい。
    軽の場合はターボの有無で走りにかなりの差が出るから。

    MRワゴン
    ムーブコンテ

    このニ車種の中古車ならならコミコミ50万~60万で買えるモデルがある。

  • どれも可愛らしくて女性向きな車ですね(^_-)
    あなたの挙げる三つの車全てには乗った事ありませんが、以前乗っていた車がモコ(MRワゴン)でした。乗りやすく、シートも可愛くオシャレで、ちょこっとした収納も沢山あり、便利だったと思います。
    ターボを積むと、正直燃費は悪くなります。しかし、長距離ドライブや旅行が好きならば、ターボにする事をオススメします。高速や登り坂での走りが全く違い、楽です。私は旅行好きで、更に実家に帰るのも長距離で高速は欠かせなかったので、モコの前のムーブはターボを載せてなかったのですが、モコからつけました。もう、ビックリするくらい、しんどさが違いますよ!(運転主のしんどさも、車体にかかるしんどさも。)
    あまり高速に乗ることもなく、通勤や近場を走るくらいならばターボを積まなくても十分でしょうね。街中などは特に燃費悪くなりますし。

  • 軽ターボ買うぐらいなら、低グレードのコンパクトカーの方が安いしまともに動く
    軽の中古車って割高なんだよ

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