4WDにするか2WDにするかで迷っています。 今お金がありません。 できるだけ節約しようと思っているのですが、4WDにすると2~30万くらい変わってしまいます （中古ミラココア）

Question

買って1年間は雪が多い地元にいるのですが、その後は雪の少ない県で一人暮らしを始めるのでそこでは2WDでも大丈夫との事でした。
行くまでの1年間は別に冬場運転しなければいいだけなので心配はないのですが、冬に帰省する時に困るかななんて。
一人暮らしの費用も貯まるか分からないくらいなのですがやはり4WDを買うべきでしょうか？？

4WDだと総額120万くらい
2WDだと総額90万くらい

Answer 1

FFが降雪地帯で不可って事はなく、4WDのほうがスタックしにくいぐらいのレベルです。
差額考えたらスタッドレスタイヤを上等のやつを選べば良いんじゃないですか？あとは、チャチャっと装着できるチェーンみたいなのもあるみたいし。
4WDだと通常時の燃費も落ちるし。

Answer 2

お金があろうがなかろうが、必要なものにはお金を出す。
不必要なものは買わない。
それだけ徹底しているだけでお金は貯まります。
お金がない人は、無駄のものにお金を使って、必要なものをケチっているから、いつまでもお金も貯まらず、貧乏じみた生活になるのです。
お金が無いのではなくて、上手に使うことを心がけましょう。

この場合、私ならばたった！たった！数十万円をケチるようなことはしません。
何年乗るのでしょう？
何年ものりますよね。
短めめに5年としましょう。
30万円をケチらずに上乗せして思い切って買ったところで、年間6万円です。
月5,000円です。
10年の乗るならば、月2,500円です。
なので、月に5,000円多く貰えるように頑張りましょう。
こうやってどんどん成長していくんです。
仕事をしなければいけなくなるから頑張るんです。
そして、いつの間にか高級取りになるのです。
ケチったらいつまで経っても、底辺を彷徨いますよ。
では、これがあなたにプラスになることをお祈りいたします。

Answer 3

降雪地域に住んでいます。運転レベルは普通です。FFと4WDを所有しています。FF歴のほうが長いです。
除雪がしっかり行き届き、坂や高架橋が多くない地域であればFFで問題ないでしょう。
制動距離や色々と4WDのデメリットはたしかにあります。滑るときは一気に車体ごとズドーンと行くこともあります。
ただ、なんちゃって4WDだとしても恩恵を一番感じるのは発進時です。それだけでも価値があります。
アイスバーンの坂でとまって発進できず、その後ろに後続車いたらどうします？たった一回でも困ります。
それと駐車場での発進も除雪が行き届いていないとか、朝、時間がなくて車の周りを除雪しないで車乗る必要がある時とか。FFだと、これで？と思うところで発進できないこともあります。
この所得が低い当県で、特にある市では、発進のためだけに4WDを購入していると言ってもよいかと。轍も4WDのほうが恩恵ありますが、まずは発進です。
ですので除雪がしっかりしているとか、それほど凍結しないとか、という地域であればFFでも問題ないです。走り出してしまえばFFで問題ないです。慣れてくればFFのほうが姿勢を制御しやすいと感じます。
念のためというなら不要では？使用地域でほかの皆さんが4WDを乗られているかも参考に。通勤で必ず朝乗る必要がないのであればFFでもよいかと。

Answer 4

雪国でも住んでる地域によってかなり差がありますから、地域に合わせればよいかと思います。
最近は妙などか雪が多いので、雪の比較的少ない沿岸部でも油断はできません。
なので私は四駆を選びます。

二駆でスタックしてるのが、若い女の子なら周りはよってたかって助けてくれますが、男性なんて放置です。

Answer 5

雪国の人間ですが、FFで十分です

勿論、前提として道の雪すかしが済んでいる状態の場合ですがね
車と言う物は、地上最低高を超える積雪だと腹を擦って
進む事は出来ませんので、それは2WDだろうが4WDだろうが
同じ事です

とりあえず、4WDが無条件で雪道に強いと思っているのであれば
それは半分正解で半分間違いです

4WDじゃ全輪にトラクションが掛かるので滑りやすい路面でも
安定した発進力を誇りますが、4WDが雪道で強いのは実はそこだけ
他の駆動輪には無い、機構を搭載している分、車重が重く
制動時には慣性力が働き制動距離が延び、コーナリング時では
遠心力が働き、アンダーステア気味になります

4WDの力を過信しすぎて、道路をオーバーランして
田んぼに落っこちているのは、此方の冬の風物詩（？）です

発進し易いけど、止まり辛い、曲がり辛いのが4WDです

第一、主様が買われようとしているのは軽自動車の4WDな訳で
所謂、生活四駆と呼ばれているパッシブ・オンデマンドです

前輪のスリップを検知してビスカスカップリングが
後輪にトラクションを加え、4WDになるタイプなので
発進時なら兎も角、走行時だと4WDになるのは
スリップした後なので、4WDになっても
手遅れだったりする場合があります

これがアクティブ・オンデマンドだと、電子制御カップリングが
事前にスリップを検知し、後輪にトラクションを伝えるので
雪道には強いですが、軽自動車のパッシブ・オンデマンドは
2WDに毛が生えた程度の性能しか持ち合わせていません
なので、FFモデルで十分ですね

最後に、雪道で一番重要なのは地上最低高です

道に出来た轍も楽々を乗り越えて行ける為
普通車に比べ、雪道に対してアドバンテージがありますので

Answer 6

除雪された道路ならFFでも大丈夫です。

新車での価格差は15万円ほど。
別の要因で2〜30万の価格差になっているのでは？
その店の在庫のみでの選択とか。

Answer 7

帰省の時だけレンタカーを借りれば？
30万円の差額以外に燃費にも差があるので、乗り続ける程に差は大きくなります。

親としては心配なので、4WDを勧めるのは理解できます。
雪国で2WDを乗るのは、仕事で仕方なくか、好き者くらいだからです。
「慎重に運転すれば走れる」と「普通に走れる」では、大きな違いがあります。

Answer 8

質問者様の地域には、先代のアクアや先々代のプリウスは走っていますか。よく売れた車種ですが、4WDがない事でも知られていました。多ければ、2WDでも大丈夫かと思います。
私の地元は除雪が悪く4WDでも嵌るため、30万の差なら多少マシな4WDを選びます。

もっとも、ミラココアで90～120万の個体となると結構高額です。後継にあたるミラトコットも選択肢に入る値段ですし、多少走行距離や年式などを妥協出来れば、遥かに安く買える車だと思います。(2011年以降推奨)

Answer 9

2WDで十分です。4WDじゃないと雪道走れないんじゃ北海道の人達はみんな4WDなのかい。2WDが走って無いとでも思ってるのかな。昔はFFなんて無くてみんなFRで走ってたし。

それに4WDは燃費悪いです。一人で乗ってても燃費悪いんですよ。