スズキのアルトラパンと言う軽自動車って女性向けなのが勿体無いくらいじゃないですか？？

Question

スイフトの点検時の代車でラパンショコラが来ましたけど驚きました。

確かに走りは0.66Lのノーマルアスピレーションなので軽自動車だなってパワーですが、運転の楽しさと言うか、いわゆるドライバビリティ？？が半端じゃなく高いです。


スイフトは同クラスではずば抜けてると思います。
が、ラパンはフロントすらスタビライザーも付いてないのに、スイフトに迫るドライバビリティが有りますね。


この型のラパンにもCVTですがターボモデルが存在したけど、かなり運転が楽しい車と感じます。



ちなみに、ダイハツのミラココアも代車で乗りましたが、あちらは楽しいも何も無い車でした。


スズキって案外凄いメーカーのかな？

ラパンとココアで比較したらダイハツは車作り見直した方がいいと思いました。


車の見てくれはトヨタの方が良いけど運転したらマツダの方が楽しい！って言う感覚に似てるのかな？

Answer 1

現行ラパンのスタイル、大好きなんですよねぇ。
レトロな感じで。
ただ、あまりにもスズキさんが（女性向け）アピールしすぎ。
男の私が買うのは恥ずかしくなります。
現行型で、ラパンSSの復活を熱望します！スズキさん、頼むよ～

Answer 2

私もそう思いました。
スピード出して限界付近ではダメですけど
低～中速域で楽にそれなりに早く走る能力はいい感じです。
ダイハツは見た目だけで中身はあまり変わらないけど
スズキはちゃんと個性をだして車作りしていますね。

Answer 3

ラパンですか。「ウサギ」の名前は伊達じゃない、ってことですよ。運転は軽快でとても楽しいですよ。
それぞれのメーカーに得手不得手はあるんで、そこで良し悪しを言うわけにはいきませんが…

スズキはホンダと似ていて、小さい車を創るのが凄く上手いんですよ。小さい車体に楽しさと夢いっぱい。
ダイハツはトヨタ的で、非常に高級感があって快適な軽を創ります。ムーヴなんてもうヴィッツとか目じゃないくらい豪華で快適ですもの。

Answer 4

乗り味は個人の好き嫌いがありますからなんとも言えないですね。それぞれのメーカーにも得意分野がありますから…楽しいけど壊れやすいじゃ困りますし