ﾀﾞｲﾊﾂのﾐﾗｺｺｱの購入を考えています。 動かなくなった愛車を馴染みの修理工場に廃車お願いしたところ、うちで車買うなら廃車、

Question

ETC取り外し費用はいらないと言われました。
お願いしたところ、ｵｰｸｼｮﾝに中古車を落としにいく方式で
新古車のプラスXで本体税抜き110万円と言われました。
(諸費用含むと125位？)

またﾀﾞｲﾊﾂに一回しか会ったことのない知り合いがいて新車見積をお願いしたところ7万円引くとのこと。
ﾊﾞｲｻﾞｰ.ﾏｯﾄ.ｴｱｸﾘｰﾝﾌｨﾙﾀｰ.ﾀﾞｲﾔﾌﾟﾘｽﾞﾑｺｰﾄ.ﾘﾔｴﾝﾌﾞﾚﾑのオプションつけて
1345660円でした。
車庫証明代行と納車費用はｻｰﾋﾞｽしてくれました。

一体どっちがいいのかわからなくなってます(泣)

こだわり無いので新古車でも全然構わないのですが…。
新車の利点、新古車の利点みなさまのｵｽｽﾒはどちらですか？
少しでも安く抑えたいので、新車ｵﾌﾟｼｮﾝでいらないもの、まだ値切り又はｻｰﾋﾞｽを受けれるか？
というのも知りたいです。

まとまり無くてすいません。詳しい方、どうぞ宜しくお願いします！

補足

馴染みの工場で頼まなかった場合、廃車とETC外し費用は高くつきますかね？ 常にｵｰｸｼｮﾝに足を運んでいるみたいで、普通の中古車でﾌﾟﾗｽX諸費用含めて120万までなら買おうかと思いますが、どうですか？ 新車の方が壊れにくいですか？無知ですいません。

Answer 1

新古車というのは厳密には存在していなくて、登録済み未使用中古車の事だと思います、なのでいつ登録されているか？によりますね、既に１年も経っていれば車検も１年短いですし、１年も動かさないでいた車なんでその分安くないと割が合いません、新車が１３４万、未使用中古が１２５万で差額が９万しかないのなら、登録から３ヶ月以内くらいでないとお得感はないですね、その辺はご自分で少しでも安くなら未使用中古、多少の事なら完全な３年車検の新車か判断すればいいですね。 表記の通りなら新車の方がいいような・・・。 補足 その馴染みのお店で新車も販売しているのではないかな？ ダイハツではこんな条件でしたけど、これよりお得に出来ますか？と聞けば頑張ると思います、全く同じ車種であれば新車の方が壊れにくいです、新古車？は数ヶ月放置してある車なんで。

質問者からのお礼コメント

ご丁寧にありがとうございます。
そりゃ新車の方がいいですよね。
修理工場のおっちゃんが、一生懸命ｵｰｸｼｮﾝ会場行って電話してくるのを聞いていると、断るのが心苦しいですが…
中古車買うなら自分で見たいですしね。
勇気出しておっちゃんに買わないと言おうと思います！

Answer 2

新車だろうね。新古は登録が古く、そのぶん車検も短くなってしまっている。
新車ならば装備も選べるし、競合させれば値引きやサービスがある。

第一新車は新車、新古は試乗されていたり、置きっぱなしだろうし、売れなくてオークションに出される場合が多いからね。

気分的にもせっかく新しい車買ったのに、知り合いとかに「新車買ったんだね」と聞かれるたびに、「いや、新古車だけど」と言うのもなんか。

Answer 3

迷わず新車買いますけど。