車に詳しい方教えて下さい 軽自動車の増税が４月から、一番の魅力である安さが損なわれるわけですが こうなってしまった今軽自動車を選ぶよりコンパクトカーを選んでも大差ないと言うこと

Question

なのでしょうか？

車の購入を検討していますがラパンショコラ、ココアで欲しいものを付けて見積もりして貰うとやはり160万は越えます(値引きしても150はなかなか切れない)

値引きは渋いし、いくらがんばってもパワー不足、高速など安定感不足のようで…

それならコンパクトカーの方がいいのか？と迷走してしまってます

使い道は町乗りなんで高速とかとくに関係はないんですが…
自分の足となるので色々検討したいとおもって質問いたしました

Answer 1

私は男性ですが、女性の方が、ショコラやココアを欲しがる気持ちは理解できます。

しかし、ラパンショコラはアルトラパンの派生モデルです。基本的な部分は2006年12月発売のアルトです。2009年12月発売の現行アルトや、2011年11月発売のアルト・エコではありません。

ココアも、基本的な部分は同じく2006年12月発売のミラです。2011年9月発売のミラ・イースではありません。

8４万円前後で買える、アルト・エコに最新のエンジン技術が投入されても、最低価格が、129万円強のショコラには投入されません。

ココアも同様です。最低価格は113万円です。しかし、ほとんどの人は123万円のXスペシャル・コーデ以上のモデルを買われると思いますが、最新のエンジン技術は投入されません。

その点、2012年11月発売のホンダ N ONEはエンジンも新しく、安全装備もフル装備なのですが、「タヌキ面が嫌」という人が多いのかもしれません？

アルトは今年末にフルモデルチェンジが予定されています。それでも、ショコラは継続販売になる可能性が非常に高いと思います。

スズキの事ですから、いきなり夏頃に不意打ちをかけるように発売するかもしれません。

軽自動車に比べて、コンパクトカーが売れない理由の一つにスタイルの問題もあります。フイット、ヴィッツ、ノートはどう見ても女性好みの車に見えません。

マーチは内外装共に安っぽく女性、男性双方から嫌われたようです。ミラージュの場合、中身は良いのですがマーチ同様、タイ生産であり、メーカーに対するイメージが悪いのでしょう。

スタイルを無視するなら、フイットの1.3ℓ(JC08モード燃費26.0km/ℓ)がお勧めです。

ヴィッツは4月頃、マイナーチェンジを行い、エンジンやその他改良が施され、フイット同様、JC08モード燃費が26.0km/ℓになります。

参考になれば幸いです。
http://www.suzuki.co.jp/car/lapin_chocolat/

http://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_cocoa/

http://www.honda.co.jp/N-ONE/

http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/lineup/13g/

質問者からのお礼コメント

みなさまありがとうございます
丁寧にリンクを下さったのと私が悩んでる所のフルモデルチェンジのことも触れられてるので選ばせていただきました
車の購入って難しいですね

Answer 2

高速は使わないのに高速での安定感が不足だから迷うと言う意味がわかりませんね。

ただ軽自動車よりコンパクトカーのほうが値引きも大きくエンジンに余裕があるのは事実。
軽を買うメリットが少ないと感じたなら、コンパクトを検討したほうがいいと思います。

個人的には街乗り中心ならパッソ、マーチ、ミラージュあたりが使いやすいかなと。

Answer 3

軽四とコンパクトカーの違い、それはスーパーなどの「軽」と書かれた駐車スペースに停められるか停められないかではありませんか？土日祝日などの駐車場が満車になりやすい条件で差が出ます。私なら自動車税がコンパクトカー並の3万円ほどにまで上がっても軽四を選びます。高速などで遠乗りする場合にはコンパクトカーやハイブリッドカーをレンタカーで借りれば良いのですから。

Answer 4

新車の軽なんか買おうとするからだろ。

個人的には軽なんかに100万以上出すのは馬鹿だと思ってる。
金持ちで余裕のある奴が家族の下駄用に一括でポンと買うとかなら理解も出来るけど。

上級モデルだと余裕で150万超えるし、そんなもんに金出すならそれこそコンパクトか普通車買えよと思う。


＞使い道は町乗りなんで高速とかとくに関係はないんですが…
＞自分の足となるので色々検討したいとおもって質問いたしました

この条件なら50万前後の中古車でいいだろ。
それを４年～６年乗ってヤフオクで売れば、事故ったり汚い乗り方でもしない限り定番の車種なら20～30万近くで売れるから。

税金を気にして町乗りしかしない奴が150万超えの軽を買おうってのが身の丈に合ってない。
それに増税の対象は今のところ軽の新車だけだし中古車は関係ないから。

Answer 5

増税といっても1.5倍の1万強です
普通車の1・0以下で（数車種）で3万弱。
1.5以下（このあたりの検討かな？）で3.5万です。

軽のもうひとつの魅力が燃費だと思いますので、そちらも検討材料にしてください。

Answer 6

自動車税が三千円上がるだけで安さが損なわれるのですか？

Answer 7

軽自動車税の増税は来年の4月からです。
来年3月までに買った軽自動車に乗るのなら
ずっと毎年7200円（だったか・・・）で変わらないですよ。
また、増税と言っても、わずか3000円ですので
軽自動車の方が維持費が断然お得なのは変わりませんよ。
街乗りなら軽自動車でいいと思います。

Answer 8

昔からそうですよ
税金の差なんて年3万程度(減税措置含まず)
で、ストレス溜まらずに済むなら私は安いモンだと思いますがね
まして軽ターボの燃費はコンパクトカ－に負けてるし..