ダイハツ ミラココア のみんなの質問
ayk********さん
2012.6.6 17:49
私は、現在 ミラココアに乗っています。2年目です…
今日、タイヤ交換とオイル交換しました。
あと、ケアする事はありますか?
doz********さん
2012.6.6 17:55
エンジン内部では、金属の部品が高速でこすれ合っています。
ゆえに、どんなにメンテナンスをまめにしてもどうしても摩耗してゆきます。
摩耗がすすめばすすむほど音が大きくなってゆきます。
エンジンそのものの音も大きくなりますが、エンジン周りについている部品も同様に音が出るようになってきますし、エンジンを乗せているマウント部分のゴムも硬くなってしまい、エンジンの振動を吸収しきれなくなることで、車体が揺らされることによって音が出ることもあります。
つまり、さまざまな箇所から様々な原因で音が出まくってしまうため、すべてを防ぐことはできません。
たしかに技術的には不可能ではないです。
しかし、それは新車に買い替えたほうが安くついてしまうほど金がかかってきます。
ゆえに、機械の寿命とは、機械が決めることではなく、人間が経済的な理由で「寿命」を決めるわけです。
質問者からのお礼コメント
2012.6.8 16:30
全部の回答を参考にします。
皆さん、有り難うございました。
ter********さん
2012.6.6 23:48
運転中のエンジン音が気になるなら
エンジンマウント・ブッシュの交換。
あと肝心なのは運転席側のドアと本体の間のウレタン・の交換です。
これはヘタリが他のドアより激しいからです。
エンジン音は、3気筒であろうが6気筒であろうが発生を抑えれません。
いかに車内へ音を導かないか…しかないと思います。
nam********さん
2012.6.6 18:17
エンジンオイルに添加剤、インジェクションクリーナーをガソリンに混ぜる、プラグを交換する。
これくらいでしょうか。やったからって何が違うのってレベルですが、気休め程度ということで。
本格的にやるのだったら、クルマ屋に出すしかないですね。
白鬚爺翁さん
2012.6.6 17:53
消耗してくると音がうるさくなってきますが、その音はエンジン音だけでは無く、トランスミッション音、デフ音、タイヤノイズ、ハブべアリング音などさまざまです。
やはりいいオイルを使い、適切な期間でオイル交換し(オイルフィルターの交換も)また適宜フラッシングオイルも使いエンジン内部の洗浄をする。
またエンジンに余計な負荷を掛けない、始動時にはエンジンウォ―ムアップをするなどです。(注、エンジンウォームアップとは10分以上の長時間アイドルでエンジンを廻すのではなく、1分もアイドリングすれば十分で、しばらくは急加速を避け、40Km/h位で定速運転をすることです。 * 1分程しかアイドリングいないことからエンジンウォームアップ不要を唱える人がいますがこれは間違い)
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