鉄粉取りについて教えてください。 納車からもうじき３年になるミラココアのボンネットなどに鉄粉と見られる点々がいくつかあります。

Question

こちらで鉄粉ではないかと教えていただきました。


粘土を買いに行ったのですが、わからないことがあるのでよろしくお願いします。
①種類がいろいろあって、どれを買えばいいかわからなかったんですが、粘土はソフトのものとレギュラーというものがありました。どちらがいいんですか？値段は関係ありますか？
②粘土の説明を見たら、ワックスがけをおすすめします。とありました。ワックスがけはしたことがないんですが、ワックスインの洗剤ではだめですか？
③まず、洗車をしてから粘土ですか？そのあとは拭かずに粘土ですか？

わからなすぎですよね(>_<)
よろしくお願いします。

Answer 1

①硬さの差は良く分かりませんが、温度によって粘土の硬さが変わるので寒い時期はソフトのほうが使い易いかも知れません。経験で言うと、店に並んでた一番安い粘土を使ったら異様に柔らかくて使い辛かったので、次は一番高いのを買いました（笑）

②ワックスがけは粘土を使う前なのか、使った後なのか？鉄粉の再付着を防止するのであれば、洗車と鉄粉除去の後にコーティング施工を行うほうがベターかと思います。

③まず、洗車をして傷の原因となる余計な砂やホコリを除去し、濡らしたスポンジや霧吹きなどで水を補給しながら粘土を滑らせるようにして撫でていきます。

参考HP
http://wash.lightning-surf.net/fe.html

Answer 2

①ソフト・レギュラーはどちらでも良いですが、それぞれの長所・短所はあります。

ソフト：【長所】ボディへの攻撃性が少ない。（キズが付き難い） 【短所】柔らかいので、頑固な鉄粉は取るのに一苦労。

レギュラー：【長所】頑固な鉄粉も比較的取り易い。 【短所】ソフトに比べてボディへの攻撃性が多い。（キズが付くことも）

上記の『キズ』とは洗車キズ的なものです。

②できればワックスインシャンプーは避けて下さい。（ボディの保護効果が低いので・・・）
最近は良いコーティング剤が出ています。 洗車後の濡れたボディにシュッシュッと掛けて拭くだけという手軽なの物もありますので、塗装を大事にされたいなら一手間掛けて下さい。
車の塗装は『女性の肌』と同じです。

③（自分のやり方ですが・・・）洗車をしてから粘土を掛けますが、粘土を掛けている時もたっぷりと水を掛けながら作業をして下さ い。 水の掛け方が少ないと、擦りキズになっちゃいますよ。

がんばってください！！

Answer 3

①好きな方で良いでしょう。特に値段は気にしなくていいです。
②粘土で処理するとワックス成分も持って行かれるのでワックスインの洗剤ではただのお金の無駄遣いです。
③洗車して濡れたボディというか水を流しながら粘度です。

鉄粉取りのシャンプーであらかじめ鉄粉を浮かせておいて水をかけて洗剤を洗い流しながら粘土で鉄粉を取って行きます。
洗剤を洗い流すのは100円ショップで売ってるような園芸用のジョウロで充分です。
最後のワックスは最低フクピカでも充分です。