現在2014年式、走行距離11万㎞のダイハツミラココアに乗っており、3月に車検があります。 前回の車検で10万円弱かかり、今回乗り換えようか検討しています。

Question

今日エンジンが不調(恐らく点灯系?)になり、タイヤもそろそろ寿命です。

購入するとしたら、新古車にしようと思っています。

この状況の場合、乗り換えた方が良いか、修理して車検に出し、乗り続けた方が良いのか、どちらが良いのでしょうか…

今の車が初めてで、乗り換えた事がないので質問します。

Answer 1

修理したらまだまだ乗れますが、あなた次第。
愛着あって今の車が大好きならこれからも乗りましょう。

Answer 2

前回の車検内容が分からないけど前回の車検＋バッテリー＆タイヤ交換なら10万は超えます。
その車検やる店で新古車買うつもりですよね？それなら店の人に聞いた方がちゃんとアドバイスしてくれるはずです。
内容を聞いた感じでは無理に乗り換えを勧めてくる事は無さそうですが10年前の車と比べたら安全面の装備はかなり変わっています。

Answer 3

まだまだ乗れるとは思うけど普段からちゃんとメンテしてるのかな？

エンジン不調ってなんだろう？前回は何をしたの？

10年10万キロなんて今どきの軽自動車なら通過点。今手放すのは勿体無い

Answer 4

まだ10年落ち11万kmなら直して乗る方がコスパは良いです。

Answer 5

結構古いし走行距離もあるし 自分だったら乗り換える方を選ぶかも。

今の車は自動ブレーキとか支援システムが進んでるから乗り換えるのがいいかなと思います

中古車選ぶなら
・2019年以降
・走行距離7万キロ以下
150万前後
で選ぶのおすすめ

運転支援システムもついてて 値落ちしてるから安く買えます

安全性と維持費の安さ考えたら アクアとかプリウスあたりが無難かな

Answer 6

乗り換えますね
購入する時は新車で値切ります
数社の見積もりを見せます
12月、3月は決算月ですので大きく値引き出来る可能性があります
必ず多数の見積もり出して営業マンに見せてください
話にならない営業マンは即捨てていいです
ディーラーは腐る程ありますので納得の出来る所で買ったらいいです
話に行くときは必ずしっかり意見言える人と行けばいいです
新車の納期には2ヶ月前後かかります
12月に注文すると車検切れるまでには納車されると思います
新古車は中古車ですのて辞めたほうがいいです
本来、新車は車検3年、保証は5年ついてますが新古車はどちらも短くなってます
販売した時もワンオーナーでは無く中古車扱いの金額になりますので安くなります
万が一事故を起こし全損になっても全損額がワンオーナーより安くなります
新古車のメリットはないですしそれなら新車を値切り安く買った方がいいです

Answer 7

正直私なら乗り換えます。

今まではデフレだったので待ってても値段は横ばいか装備からしたら値下がり・・・・今はインフレ、

今後は待ってたら値段がどんどん上昇します、耐久消費財は早く購入したほうがいい。

Answer 8

新しい車が欲しいならば、否定はしません。
ただ、軽自動車であっても今の車は15年ぐらいは楽勝。
20年だって普通っていうぐらいの耐久性はあります。

私なら、乗り換えませんね。
もちろん修理箇所や金額にもよりますが、
点灯系（コイルとプラグ？）とタイヤをやっても、
10万円なんて掛からないでしょう。
10万であと2年乗れれば、1年5万。4年乗れれば、年2.5万。
新古車買って15年乗れたとして、年いくらです？
今の新古車なら安くても150万ぐらいしませんか。
だとすると、年10万？ 高くないですか？

ものすごくおおざっぱな計算ではありますが、
経済的な理由で乗り換えたいというのであれば、
あまりお得ではないように思います。

Answer 9

エンジン不調はイグニッションコイルかな。
３本交換で４万位、タイヤ４本交換で３万位です。
これくらいなら車検を通した方が良いかと。

Answer 10

自分で直せるスキルがあるなら修理費はかなり抑えられるのでこのまま継続して乗るのはアリ
10万キロ辺りで大物修理案件とか集中するので見切りをつけて乗り換えるのもアリです
自分は前者ですのでそのまま直して乗り続けますね