現在2014年式、走行距離11万㎞のダイハツミラココアに乗っており、3月に車検があります。 前回の車検で10万円弱かかり、今回乗り換えようか検討しています。

Question

今日エンジンが不調(恐らく点灯系?)になり、タイヤもそろそろ寿命です。

購入するとしたら、新古車にしようと思っています。

この状況の場合、乗り換えた方が良いか、修理して車検に出し、乗り続けた方が良いのか、どちらが良いのでしょうか…

今の車が初めてで、乗り換えた事がないので質問します。

Answer 1

新しい車が欲しいならば、否定はしません。
ただ、軽自動車であっても今の車は15年ぐらいは楽勝。
20年だって普通っていうぐらいの耐久性はあります。

私なら、乗り換えませんね。
もちろん修理箇所や金額にもよりますが、
点灯系（コイルとプラグ？）とタイヤをやっても、
10万円なんて掛からないでしょう。
10万であと2年乗れれば、1年5万。4年乗れれば、年2.5万。
新古車買って15年乗れたとして、年いくらです？
今の新古車なら安くても150万ぐらいしませんか。
だとすると、年10万？ 高くないですか？

ものすごくおおざっぱな計算ではありますが、
経済的な理由で乗り換えたいというのであれば、
あまりお得ではないように思います。

Answer 2

エンジン不調はイグニッションコイルかな。
３本交換で４万位、タイヤ４本交換で３万位です。
これくらいなら車検を通した方が良いかと。

Answer 3

自分で直せるスキルがあるなら修理費はかなり抑えられるのでこのまま継続して乗るのはアリ
10万キロ辺りで大物修理案件とか集中するので見切りをつけて乗り換えるのもアリです
自分は前者ですのでそのまま直して乗り続けますね

Answer 4

普段からメンテしていないよーなので乗り換えた方がいい。

たとえば車検で10万円かかるとします。法定費用が4万としても6万が整備にかかった費用です。2年で6万なら1カ月当たり2,500円になります。ただの単純計算ですけど、日頃からメンテする人は車の整備に毎月2,500円かければ良いだけ。そーすれば車検は4万で済む。それをまとめてやるから10万円とかになる。そーゆー人は車検時の負担が大きくなるから10年とかで乗り換えた方がいいよ。

Answer 5

何れどこかのタイミングで買い替えになるんだし、買い替えても良いかと思います。車検やったからって１１万キロ越えじゃあ後々故障や不具合が出ない訳でもない。

Answer 6

タイミング的に買い換えでしょうね
車検受けるにしても整備費用が加算するのは想定できます
エンジン不調だと尚更に高額修理になる事も
足回りの整備も含まれるとさらに費用かかる恐れ、買い替えなら今だと思う
前回車検の時、何処部品換えて整備してるかにもよるけど、ある程度消耗品なんか換えてれば買い換えは勿体無いでしょうし
１０万円の車検となると、結構な部品換えてる気がするから、なんともです
単純にプラグ交換やタイヤ交換等だけなら車検した方が安上がりだと思う
とにかく見積もり出してもらってから決めたら？

Answer 7

今の車が嫌で嫌で、どうしても乗り換えたいなら乗り換え。

コスパ最優先なら修理して乗り続ける。

軽自動車の乗り換えなんて、新古車と言えど、セダンタイプの低グレードでもない限り、100万は超えますからね。
二束三文で今の車を下取ってもらって、車検費用（例えばざっくり20万として）が浮いても、軽く70万75万以上の出費ですからね。