車に詳しい方アドバイスをください。

Question

ミラココアに乗っています。新車でかってもうすぐ２回目の 車検になります。
距離はもうすぐ80000キロ。通勤が遠いため割と乗る方だと思います。

仕事場の先輩に、「軽自動車で10万キロも乗れば悪くなってきて車検の時にかえってお金がかかる」と聞きました。今のペースでいけば今回の車検はいいとしても次回の車検の時にかなり高額になったりしますか？
あまりに高いならそこまで高くない車を探して買い換えることも考えないといけないのかな？と。

軽自動車の寿命とかありますかね？

Answer 1

基本的に、車検というのは、「検査」です。
検査を受けるために「車検場」というところへ持って行って、
「車が、安全に走行できる状態にあるか、最低限のチェック」をします。

本当に「最低限のチェック」しか、しないので、
「車検を通すだけ」なら、実はすごく安く済みます。3万くらいで済みます。

しかし、車屋さんは、「最低限とは言わないで、一応この機会にいろいろ点検しておこう。」と気を利かせて、いろいろ車の状態をチェックしてくれます。

その際に、「おや、ここの部品が劣化してるな？」とか「ありゃ、このパーツはもう交換時期だなあ」など、いろいろチェックしてくれて、
その部品をついでに交換してくれます。

これらの部品は、「車検を通すだけなら今すぐ交換する必要は無い」が、
「この車に末永く乗るなら、今回の機会に交換しておいた方がいい。このままにすると、より悪化する。」ような部品なのです。

この、後者の部分が、いわゆる「車検は高い」といわれるゆえんです。

基本的に、「現在の劣化状態」を点検し、「交換した方がいい部品」を交換するための代金なので、

当然、車両の状態が良好なら交換するものはほとんどないですし（安く済む）
車両の状態がけっこう悪ければ、いろいろ交換しなきゃいけないので高くつきます。

なので、「軽自動車だから、10万キロ走ったから、車検が高い」というのはちょっと正確ではないです。

同じ軽自動車でも、
雑に扱ってて、3万キロで車検時に15万かかる場合もありますし、
丁寧に乗ってて、10万キロ走ったけど各部良好で車検時に特にパーツを交換する必要もなく3万円で済む場合もあります。

要するに車両の状態によります。

まぁ、その「車両の状態」が、車の知識のない人には判断できないから、困るんですけどね。

わからないことは、わかる人（車屋）に任すしかない。

なかなか難しいものですね。

質問者からのお礼コメント

みなさん、わかりやすくありがとうございました。

Answer 2

軽自動車の寿命とかありますかね？ ・使用者のメンテナンス次第

車輛は
金属部品＋ゴム部品＋樹脂部品で製造・組み立て
ゴム部品関係は
輪ゴムと同じように
経年劣化が進めば
使用不可能に
ゴム部品交換が必需
交換をしないと
車輛トラブル
車輛寿命低下

Answer 3

普段からメンテしてたら車検は高額にはならないよ。

車検で何もかも交換などをするか高額になる。

普段からメンテしてたら定期的に悪い所を換えたりしてたら車検では交換するとかの手間が無くなるから高額にならない。


寿命は貴方が要らないとなった時がその車の貴方への寿命。

車検で纏めてするのも、定期的にメンテするのも、トータルすればほぼ同じ。


私の経験で、
20年30万キロ使った軽自動車を所有していましたが、車検の金額は、重量税以外は変わらなかったし、年間掛かるメンテ代も多少は上がったけど月割したら数千円程でしたので、

メーター振り切るくらいのパフォーマンスは出来ていましが事故で木っ葉微塵になりました。
事故してなければ、30年40万キロ使っていたかもなので

Answer 4

せやなぁ・・・


軽自動車の寿命って一口に云って

約２０年間と３０万㎞走行位が

軽乗用車の目安だろうなぁ・・・


後は日頃から手入れ次第でしょう

Answer 5

お金がかかるのは エンジンと足回りです
エンジンは、むやみに回転を上げない、 ｵｲﾙ交換をまもる、 水を切らさない、
足回りは 段差がある手前でスピードを落とす、急カーブ 急ブレーキを避ける
ガタガタ道はゆっくりはしる、適正な空気圧を維持する。
そんな 常識的な事を守っていれば 20万キロ～30万キロは走れます。

大事な事は、自分で、異常をいち早く、見つける事です。
そのためには 月に2～3回 点検を出来るようにネット等で勉強してください。

1. ｵｲﾙ 水 の量を確認し 減っていたら継ぎ足す（出来れば毎日ですが 週に2～3回は）
2. エンジンの下を覗いて ｵｲﾙや水が洩っていない確認する （月 1～2回）
3. ブーツ、ブッシュの破れの確認（ドライブシャフトブーツ タイロットエンドブーツ
ボールジョイントブーツ） （何処に付いているかは ネットで勉強して自分で確認）
月1～2回
4. その他 ブレーキパッドの擦れ具合の確認 ブレーキｵｲﾙの量 ウォッシャー液の量
エアエレメントの清掃 ぐらいは 自分でやれるようになってください。

これだけの事をやっておけば 車検のとき 高額になる事はありません。
ただ 機械物ですから 絶対とは言えません事は、ご了解ください。

私のプリウスは現在50万キロを超えました。これまでに修理は殆どありません。

Answer 6

そういう車が国外に輸出されて後30万㎞走る。

Answer 7

ちゃんとオイル交換してれば寿命も伸びるでしょう。下取り価格ゼロでしょうから、壊れるまで乗りましょう。

Answer 8

うち
12年タント乗ってるけど、全然快調ですよ。