ダイハツ ミラココア のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2017.9.10 21:00
います。
ミラココアは、低いし、スマートアシストもついてないし、しかも、販売終了だとか?
普段車は、買い物と子供の送迎ぐらい。
ほぼ市内を走るぐらいです。
最近、ミラココアを購入された方、満足されてますか?
決め手は、何でしたか?
何色にされましたか?
良かったら、教えて下さい。
hor********さん
2017.9.12 04:52
クリーム色のミラココアに乗っています^^
ピンクもかわいいですよね♪私もピンクと水色とさんざん迷ってクリーム色にしましたが、今でもピンクとミラココアを見ると目で追っています笑
決め手は前の車がダイハツ車だったという消極的な理由で購入しましたし、最新の軽自動車に比べたら設計も古いし安全装備も劣りますが、それに負けないくらいの魅力があると思います。購入して3年半になりますが、愛くるしいデザインにどんどん愛着わいています!
私も買い物と通勤で街中をちょこちょこ乗る程度ですが十分満足しています^^
質問者からのお礼コメント
2017.9.13 19:26
ミラココアを契約してしまってたので、満足されてる方の意見が聞けて安心しました。
やっぱりかわいいですよね。
クリーム色素敵ですよね。
ありがとうございました^_^
oku********さん
2017.9.11 22:06
男性目線で意見を申し上げますと、完全にスズキラパン対抗策として、強引に造られたような車種です。
一応、ミラジーノ後継という位置付けですが、ミラココアでターゲット絞りに成功したノウハウを活かして別系統で出されたのがムーヴキャンバスといえるでしょう。
これは、タントエグゼの後継のようですが、コマーシャル展開を見てもおわかりのように若干、未婚女性にターゲットを絞り直しています。
キャストが不振なのは、これらのせっかくの持つ個性を一車種で賄おうとしている姑息な面が、消費者にばれたんですね。
背の高さ、5ドアなどからして、主な目的であれば普通のムーヴで充分です。
まあ、個々の好みですし、あくまでも一意見です。
キャストは、早々に整理されて消滅するような気がします。
ミラのシリーズでは、ムーヴがある以上、背を高くはできにくいので、ドア数を増やして誤魔化すしかありません。
対して、ホンダはいまのところミラに対抗できる車種がなくなったので、概ね背の高さはムーヴクラスと言えます。低く見えるN-WGNでもそうです。
背が低いと、後々、お子様の成長と居住空間が比例してこなくなります。
折衷案でムーヴ、N-WGN、ワゴンRあたりも買い替え候補としてご注目されてみては?
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