オイル交換についてお尋ねします。 ミラココアに乗っています。 走行距離が少ないので半年ごとにオイル交換、一年ごとにエレメント交換もしています。

Question

今日になり、上からと下からのオイル交換があることを知りました。
昨日オイル交換をお願いしたのですが、上って書いてありました。
皆さんの質問を見ると、車種によって違うと書いてありました。
上からでも問題ないでしょうか？下からのオイル交換をお願いした方がよろしいのでしょうか？
女性です。詳しくないので宜しくお願い致します。

Answer 1

店による。
上抜きは、ホースを刺すだけなので、店にとっては簡単。チェンジャーがあるならこちらでやりたがる。ボタン一つですむからね。しかし、抜ける量は下抜きより少ない。底に溜まったのは吸えないから。（抜けた量だけ入れるから総量は一緒）
下抜きは、車の下に潜り込んで（リフトアップして）、オイルにまみれながら栓を抜いて、オイルを受けて捨てて、新品のワッシャを入れて、栓を規定トルクで締めてして、オイルを規定量入れて、量を量って・・・つまり店にとって面倒くさい。（工賃がかかる）
イメージとして、上抜きはストローで吸ったミルクのコップ。下抜きは飲み干したミルクのコップ。飲み干したコップの方が中身は少ないが、壁に付いたミルクは大差が無いでしょ。それに水（新しいオイル）を入れた時、ストローの方がちょっと白いかなくらいの差です。

客に取ってみると、まあ完全に洗えるもんでもないし、下抜きの方がきれいになるかなーくらいなんで、どちらでも良い。安い方で選んで良いんじゃない？上抜きがデフォルトの店だと、下抜きだと工賃高くなるかもね。
距離乗るターボだと結構気にするんだけど、距離乗らない軽ならどちらでも大差は無いよ。

質問者からのお礼コメント

ご回答有難うございます。皆さんから、どちらも大差がないと聴いて安心しました。
ベストアンサーは、より詳しく説明下さったPOPOPOさんを選ばせて頂きますね。
また、車のこと質問させてくださいね。色々勉強したいと思います。
有難うございました。＼(^o^)／

Answer 2

皆さんが回答してあるように、上からでも下からでも大差はありませんが、私は下から派です。
下にもぐる事により、普段はチェックできないブッシュ類や足回りのチェックも出来ますし、エレメント換える時はどうせ下にもぐらないといけませんからね。

Answer 3

下抜きが良いでしょうね。
最近は金属粉は少なくなりましたが、下抜きのほうが排出されやすいです。

それでも、どちらも変わらないですよ。

Answer 4

上でも下でも同じです。両方完璧には抜けませんが、ある程度抜ければそれで良いでしょう。

走行距離が少ない場合で普通の乗り方をしていれば1年毎の交換、フィルターは2年毎でも良いです。もったいないからね。

Answer 5

上からも下からも同じだよ、下からはボルトはずしてオイルを垂らして抜く、上からはわかりやすく言えば掃除機みたいな吸引機でオイルを吸い取る、上からは設備があるとこでしかできません、両方大丈夫です。

Answer 6

走行距離が少ないのであれば下抜きのほうが早いです。

上抜きの理由は現在の車はコンパクトなのでオイルパンが凸凹しているので、抜けないところもあるという感じ、かと言って上抜きは時間がかかって仕方がないですし、オイルを全く交換してないってわけでもないので下抜きでいいのです。

ちなみに上抜きは店員の腕次第なので殆どの場合は下手くそです。

全車のオイルパンなんて把握してるわけないので。

あとはお金がもらえるから。