車のラジエーター修理について質問です。 先日縁石に車の前面をぶつけてしまい、修理屋に持ち込んだところ、 ラジエーターが故障してしまっており、修理費が25〜30万と見積もりをもらいました。

Question

また、エンジンまで故障が進んでいた場合はさらに30万の修理費がかかると言われてしまいました。

ラジエーター、エンジン共にこの値段かかってしまうものなのでしょうか？
持ち込んだのはディーラーではなく、地域の修理工場です。

車の情報は以下の通りです。
車種：ダイハツ ミラココア
型式：DBA-L675S
年式：2011年
走行距離：8万km

保険も利用できますが限度額もあり、
あまり相場に詳しくないため、ご存じの方がいらっしゃれば教えていただきたいです。

修理屋からは、
ラジエーターを修理してみないと、エンジンがどこまで故障しているか分からない
とのため、ひとまずラジエーターだけは修理してみようか迷っています。

補足

補足です。 修理屋からの連絡では、 ①ラジエーター：25〜30万 ②エンジン：30万 ラジエーター修理のみで済めば25〜30万、エンジン修理が必要になれば総額で55〜60万と言われました。（保険も利用できますが、限度額はあります）

Answer 1

そんなこと言われるということは、ラジエター周りが破損して冷却水が無い状態でそのまま走って、オーバーヒートしてエンジン停止くらいまで行ったんじゃないでしょうか？事故で壊れたのではなく、その後に自分のミスで壊している分も含まれているということです。
よく分かってないなら、分かるまで修理工場にしっかり話を聞いた方が良いです。事故ってラジエターが壊れて、ラジエターだけで済むはずがないですから、周りも壊れているのでしょう。そこで２５～３０万円、直接事故で壊れたわけではないけど、あなたがエンジンを壊してるかもしれないので、それで３０万円ということです。ラジエターを交換して冷却水を循環させて負荷をかけてみないと分かりません。まあ、３０万円はリビルトエンジン載せ替えくらいなので、本当に最悪中の最悪のケースで、大抵はヘッドガスケット交換で半分以下くらいで直りますが。
でも、修理工場さんのお勧めとしては車も古いし乗り換えた方が良いのでは？ということじゃないかと思います。

Answer 2

他のダイハツ系修理工場でも見てもらえれば良いのですが、エアコンも危ないです。総額３５万円以上掛かるならば買い替えたほうが良いと思います。

Answer 3

ラジエーターは、エンジンを冷やすためのパーツなのですが、それが壊れたということは、エンジンを冷やすことができなくなっており、結果オーバーヒートを起こした可能性があります。
オーバーヒートはエンジンが異常に高温になり、鉄でできているエンジン本体が変形してしまった可能性があります。
それは肉眼ではわかりにくく、エンジンをかけてみないとわからないでしょう。

値段ですが、ラジエーター修理だけでそんなにかからないと思います。
ディーラーや他の整備屋でも見積り確認をされると良いと思います。

Answer 4

その店は超ボッタクリですラジエーターだけなら3万円もあれば充分です仮に板金塗装してもロアサポート等の低い所なので高くて4〜5万円です

Answer 5

> ラジエーターが故障してしまっており、修理費が25〜30万と見積

ラジエタ単体ではなく、ラジエタコアサポートや外装修理も含めているのでは。
コアサポートとはラジエタ等を固定している部分で、当たり方や衝撃度合いにより歪みが発生します。
外装修理(外装交換等含む)を含めたら簡単に20～30万でも掛かります。

> エンジンまで故障が進んでいた場合はさらに30万の修理費がかかる

破損させた状態で貴方が｢大した事は無い｣等の認識を含め、冷却水が漏れた状態で走行させていたならオーバーヒートによりエンジンをダメにしてしまう恐れも出ます。
どの様な認識で居たのかが疑問ですが、安易な考えと部分的な内容の理解をしているんじゃないかと疑いを持ちます。
エンジンは新品またはリビルトを使った場合の金額でしょうけど、工賃を含めたら軽く行きますよ。

Answer 6

ラジエーターだけではないのでしょうから25万位は掛かります。

エンジンがダメで、リビルトエンジンを使うと30万はします。

Answer 7

車両保険は？はいｔってるなら存分にエアコンまで完全に修理してもらおう
じゃなきゃ、捨てる車じゃ？車両保険満額もらって買い替えとか

Answer 8

「ラジエーターも壊れているから、その分も足して30万になる」という話でしょう。
フロントグリルだけでなくラジエーターも損傷してるならエアコンのコンデンサーも交換することになりそうです。結構掛かると思う。

Answer 9

ラジエターだけなら数万円で修理は可能ですが、ラジエターまで影響がある様な事故であれば、バンパーやコアサポートなど、様々な部分が破損している筈だから、それくらいの金額になるし、ディーラーに依頼すれば更に金額は上がるでしょうね。

Answer 10

あの、事故でしょ。
その修理代が25〜30万でも、今時ですと普通です。

ラジエターの部品代など、たかが知れています。
ラジエターが逝ってるなら、エアコン周りも逝ってます。
ボディを鈑金塗装するのが一番金の掛かる部分ですが、その為にエンジンを降ろさないといけない事もあります。

Answer 11

ラジエーターだけなら、ディーラーで10〜15万くらいが相場じゃないですかね？
もちろん町工場などだとさらに安くなる可能性はあります。
ただ、ラジエーターも、ということで他のところも高いのではないですかね？
バンパー変えたりするかもしれませんが、それに塗装代が含まれていたらそこがめちゃ高い可能性はあります。塗装はプロの仕事なので、工賃が比較的高いです。
そこまで出したくないなら、多少色褪せなどで色味が変わっても中古品とかなら安くなる可能性はあります。
エンジンも、カバーなどからオイル漏れてなければ大丈夫かと思いますが、エンジンの脱着やオイル漏れなど分解整備はかなり高いです。30万くらいならまあそんなもんかと思うところもありますし、具合によっては安く感じることもあります。
まあ、たいしたことしないのに30万なら高いと思いますが、損傷具合次第ですね。