ハスラーハイブリッドターボ って、どんな感じですか？ 実燃費、レスポンス、ストレス無くいけますか？ 子供も独立し軽自動車にでもしようかな？と… 車高調.16インチ、マフラー位交換します。

Question

腰が振られるようなら前席はレカロ入れます。
今はCX-5 XD です。
通勤用にミラココアを使ってます。
ハスラーに換えたらココアも下にだします。
試乗はこの土曜日に行きます。
それまでに皆様の感じた意見を聞きたく知恵袋しました。
なんでも構いません！
よろしくお願いいたします。

Answer 1

車重が、軽いのでそこそこ速いです。
プラットフォームがハーテクトになり、初代ハスラーとは比較にならないほど良い乗り心地になりました。
思ってるより、ずっとずっと良く走ります。

ただ、動的質感というか
走りの質感？
乗り味？
は、CX5から、5段階以上落ちると思いますし
トルクはXDの1/4しかありません。
マツダが質感が高すぎるのもあるかと思うのですが…


いくら安全運転していても、ダンプに後ろから追突されたりしたら、写真のようにもなりかねないです。

日本で今軽自動車が、人気なのは、お金に余裕が無い方が多いからです。
皆さん、自分は事故らないと、思っていますし
この事からは目を背けて、、気付かないふりをして、購入しています。

同乗するご家族の安全のためにも、最低でもコンパクトカー以上が良いかと思います。

私も若い頃は軽自動車乗っていましたし、、良さは勿論分かっています。
しかし、今思うと、高速とか良く何も考えずには知ってたなと。

大変失礼かとは思いましたが、少しだけ安全についてお考え頂けたら幸いです。

Answer 2

燃費は…私が代車で乗ったやつは25～27km/Lといったところかな(過去にミライースで30km/Lソリオバンディットハイブリッドで25km/L、愛車のエボ10で10～13km/L位です)。

まぁ改造はほどほどに…。特に普通車と違ってあっさり犯罪になるパターンもあります。(オーバーフェンダー)

走りはちょい重いのでターボ効いてからが本領発揮なところがありますがそれをやっちゃうとカタログ値がでないので悩みどころです。
なので効率のいい走り方だとパワー出すところは出す。ハイブリッドでいけるところはアクセルじわー踏みでハイブリッドを動かす。

前に運転してた時ちょっとずつ減速していたのですが坂の途中でハイブリッドが動き出してパワーが上がって「おっ！」って感じになり加速するようになりましたね。