2014年最後製造のスタッドレスについて質問です。

Question

2014年の11月に製造されたスタッドレスですが
3回程しか履いてません。

と言うのも、最初の年はスタッドレスを履いてましたが雪が降らず
よく年よく年と雪が降らなかったので履きませんでした。


しかし一昨年に大雪が降ったのでスタッドレスにしましたが、その時点で4年経過してましたが

一見濡れた路面の様な凍結路でもグリグリグリって感じで普通に止まれました。

その時は埼玉の山に行った時でした。


去年は保険でスタッドレスにしまして、ちょっとだけ雪が積もりました。

翌朝の凍った路面も普通に走れました。
乗り心地がかなりガタガタになる感じの氷でした。


今年もそろそろ保険でスタッドレスにしようと思ってますが、流石にもう無理ですか？


色々調べて
プラットホーム？スタッドレス用の目安にはまだまだ達してません。

外側も溝が凸凹沢山有り、人差し指で押してみたら一応グニグニと動きました。


車種はダイハツのミラココア
155/65R14 ダンロップのウインターマックス


保管状況は
ダイソーで購入したタイヤ専用の自転車カバーみたいな見た目のシルバーのカバーに一つずつタイヤを入れて

自宅後ろにある物置の中に横に重ねて置いてました。


タイヤ自体に特に大きなひび割れ等はありません。


ただ、ゴムがグニグニ動くと言っても新品時の様な感動的な柔らかさはありません。


千葉県は基本的に雪が降らず、降った時に上り坂で停車した後にハマらなければ良いのと、

大きな国道ではほぼ雪なんて翌日に消えてなくなってる感じです。


朝の通勤時とか
住宅街の家の前の除雪しきれてない道を走る時の方が大事かもしれないです。

Answer 1

保証はできません。
でも、私ならプラット-ホームが出るまで履き続けます。
ゴムの柔らかさですけど、少しくらい固くなったところで、１ｔ近くの車重で路面に押しつけるんですよ。どんな影響があるんでしょうね。
注意して乗ってれば良いんじゃないでしょうか。

Answer 2

3回というのが雪が積もった3日だけなのか、3シーズンかで状態は大きく変わるでしょう。
通常ならそろそろ性能の低下が出るくらいの年式ですが、タイヤは走行中に水分や塩カルに晒されて、劣化剤も洗い流されていくし、更に紫外線や温度変化と変形を繰り返す事で劣化が進行するわけだから、購入時期が同じタイヤであれば、使用頻度が少なく保管期間が長いタイヤの方が劣化の進行は少ない筈だから、6年経過したタイヤでもかなり状態はいい筈だと思います。
とは言え、保管中もそれなりにゴムは硬化もしてくるから、雪が積もる前にタイヤショップでタイヤの硬度を確認しておけば、使えるかどうかの判断はできるでしょう。

Answer 3

一般論としては丸５年たったスタッドレスは止めたほうが良いと言われます。これが台湾や韓国のスタッドレスならNGですが、ダンロップなので微妙ですね。
参考として、５年たったスタッドレスについてプロのタイヤ屋さんの見解の動画をご紹介しておきます。

https://www.youtube.com/watch?v=VQA58ljCVkM

Answer 4

真っ白でカチカチの道を普通に走りたいということならやめておいたほうがいいということになりますが、念の為に付ける程度の使い方なら全然使えます。雪道でも走れると謳っているオールシーズンタイヤよりずっと高性能かと。