軽自動車を検討されてる方や所持してる方に質問です。

Question

切ってない食パンみたいな形のスーパーハイト軽を購入した、検討中の方質問ですが、何故そのタイプが必要でしたか？

本当にスーパーハイト軽自動車は必要なのですか？


地方のベイシアってスーパーに行きましたがら軽自動車の8割がこの手の軽でした。

タント、スペーシア、N BOX
本当に多いです。


逆におじいちゃんは初代のekワゴンやアルトやミラが多いです。

スーパーハイト軽自動車は若い人が多かったですが、ほぼ1人で買い物に来てました。

エコバック片手に買い物してた若い女性はラパンでしたが、よっぽどスマートに見えました。


特に女性160cm未満の方が170cm以上ある？スーパーハイト軽ってハッキリ個人の意見では全く似合ってません。

クロネコヤマトの人があの例のトラックに乗ってるみたいな感じで完全に営業車に見えるし、横から見た時に顔が窓に埋もれてると言うかハッキリ言って変ですね。

ラパンの方が明らかに自然です。


重たいしカーブで傾くし燃費悪いし、本当に必要ですか？

軽自動車はレンタカーでアルトターボとN BOXターボ乗りましたが走りが別物ですよね。

N BOXは遅いです。
カーブで傾きます。
運転してて全く面白くなくて箱根の観光地はカーブがストレスでしたし運転してて酔いそうでした。


確かに本当に小さな子供やお年寄りが後ろに乗るならこの手のスーパーハイトのメリットは分かるのですが。。。


あとデザインからしても何かメッキギラギラで見栄を張ってるみたいに見えて逆に貧乏臭く見えます。

ジムニーは他の軽自動車とは違う品格がありますし、ラパンやココアは単純にこの人はセンスが良いんだろうなと思います。
例えばラパンやココアに乗る女性は家のインテリアとかも凝ってるんだろうなぁとかw

逆にN BOXカスタムに乗る若い女性は頭悪そうとか色々と悪いイメージです

※
個人の感想ですが。。。

Answer 1

質問者さんの勝手な好みを基準にして「必要ですか？」などと言われても(笑)

他の人は必要なだけ。
ラパンやココアより、スーパーハイトはより便利だな！より快適だな！と思っているだけでしょう。
だからこそ売れています。

勘違いしてほしくないのは、「スーパーハイトでなければならない」と思っている人はそんなにいないでしょうね。
極端な話、車なんて動いて荷物乗せられれば何でもいいのですから。

Answer 2

笑
まあまあ吐き出しましたね笑
該当じゃなく回答でもないのです、すみません。
ちょっと面白いので。

私もおっしゃるのと同じような感覚があります。
田舎の○○な方ですよね。昨日も左わき道から目を疑うような動きで目の前へ出てきて平然と右後方へ去って行かれました。こちらなんか眼中に無いんでしょうね笑
その車やあまりおっしゃってないですが、黒いタントはその率が高いですよ。
でもまあ
＞個人の感想ですが。。。
これにつきますけどね。

ただ、おっしゃる内容についてはですね、気に入ってるところは多々あるんですよ。使い勝手もすごく良いんです。
運転席ドアすぐ後ろから左手でスライドドアを開けて荷物を放り込んで、運転席ドア開けてすぐ乗り込める。ヒンジのリヤドアを回りこまない動きが楽なのです。
これはスライドドアの車に共通の利点ですね。使ってる人は多くの人が思ってるはずです。ネットや私の周囲の感じからして。
その利点は採用して、スーパーハイトとして嫌われる点は除いた車が、ダイハツのキャンバスですよね。
上記の利点は登場時点からメーカーが謳っていますね。
スーパーハイトが飽和状態だからか、キャンバスの良さに気付き始めたのか、登場時点よりも最近よく見かけるようになりました。

他には、ラパンはおっしゃるとおりですね。
でもジムニーは小粋な格好で選んだけど、乗ってみて止めた方やしばらくして乗換えた方は周囲に居られます。運転の感覚の違いや乗り心地の期待値とのズレですね。
あと、ココアは、ムーヴラテやムーヴコンテ、ひとつ前のラパンとなかなかの同類ぎゃる活用されている車種の印象ではあります。
なので、現行ラパンとムーブキャンバスはまだ毒されていないですよね。

見守っていきましょう笑

Answer 3

うちはむしろ複数台だからこそのハイト軽ですね。私がメインで使うのは外車のSUVと遊び用の軽のジムニーですが、妻の車はNBOXです。子供が2人いるので
・ベビーカーを立てて入れられる
・立っておむつ交換ができる
・運転席から後席に無理なくウォークスルー
・大開口スライドドアでチャイルドシート装着が容易
などなど使ってみるとすごい楽ですよ。決して走りを楽しむ車でも所有欲を満たす車でもないですが、道具としては大変よくできてるかと。

Answer 4

子供がいる、もう二台は大型のRV車で取り回しが悪く小さい子供の乗り降りが厳しいのが買った理由です。
かっこいいとは微塵も思ってないですし、あくまで足としての購入なのでそれ以上でもそれ以下でもない。
当然街乗り用なので遠出はしません。

Answer 5

私は家族（高齢の母親）とか土日乗せる事が多いのでピッタリですよ！

加速は比べたら遅いけど、置いていかれる程遅くないし、法定速度の範囲なら何の不便もないです。

速さ云々言ったら普通車買えよとなる訳ですし、軽自動車で速い遅い言っても意味はないです。

だって軽自動車ですから！

Answer 6

私は兄からタントを貰いましたが、次はラパンかハスラーがほしいと思ってます。

あなたの言う通り、タントは遅いし風にあおられるし、なにより運転がつまんないです。
数も多いので、どこでもかしこでも被りまくりで個性０。

Nボックスやタントカスタム乗ってる人は見栄っ張り多いですよ。実際、わざわざ白ナンバーに変更してるのもあの手のカスタムばかりだし…。

私が思うに、軽カスタムでオラオラしてる人は『アルヴェルほしいけど、価格も維持費も高すぎて無理！仕方ない、軽カスタムでオラオラするか』
と、哀れなおっさんや若者が多い気がします。

ちなみに、Nボックスカスタムでオラオラされても全く威圧感はありませんがw

スペーシアカスタムなんか、相当ダサいですよね。フロントはメッキでオラオラしてるくせに、リアはただの仕事車にしか見えなくて可哀想。

ラパンやココアがセンスいいかどうかは不明ですが、少なくともスーパーハイト軽でどや顔してる人よりマトモなのは確かですね。

Answer 7

スーパーハイト系買うなら商用軽箱バンのハイルーフ
4ＷＤの方が好みです。

Answer 8

その辺を次に買おうかと検討してますが、
スーパーハイトじゃなくてもいいけど、四角い車が好きだからです！
初代ラパンはカクカクしててよかったですけど、
だんだん丸みを帯びていきますよね。
そして今また四角い車が登場し始めてありがたいです。

ジムニーはかなりの人気車みたいですが、納車までに1年以上は待てん。