ダイハツ ミラ のみんなの質問 (74ページ)

• 軽乗用車で街乗りで乗りやすくて、いい車 教えてください スズキMRワゴンや、ワゴンR ダイハツ ミラ ホンダ N BOXなどで 燃費のいい車や 予算あまりないので年式は古くなるとおもいます ...

  2023.5.10

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• タイヤ選びで迷っています。 ダイハツ・ミラカスタムRS（L275S）に乗っています。 タイヤ交換の時期になったのですが、タイヤ選びで迷っています。 現在は無名の安いアジアンタイヤなので、ちゃん...

  2023.5.15

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  ベストアンサー： ブリヂストンのニューノで良いと思います。ラベリングではウエットbとネクストリーよりワンランク上がっていて、実質SUV専用高級タイヤアレンザLX100よりも静粛性以外では上です。トーヨーは摩耗が早いのが玉にキズです。ミシュランは摩耗に強いけどロードノイズが大きいです。今は諸事情でネクストリー使っていてレグノGR-XⅡに替えたいけど10000km走行で0.77㎜摩耗と、まあとにかく減らないと言う...

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• 自動車税納付の手紙が来た なぜエンジン車だけこんなに税金が高いのですか？ 、 EV車ならどんな強馬力「3000cc相当」でも1000ccと同じ最小扱いで 購入時にバラマキの補助金までもらえてしまう 、

  2023.5.8

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• 現行のムーヴカスタム（LA150S・カスタムでなくても良いです）に乗っている方がいましたら教えてください。 セカンドカーで使っているミラカスタム（L275）が16年16万キロでかなりくたびれてき...

  2023.5.7

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  ベストアンサー： カスタムでないLA150S NAを代車で10日程利用しました（普段はLA110SムーヴカスタムRSです） 運転は全く違和感なく乗れました 気になさっている左前、右前の視界も良好です（小窓が付いているから停止線でキレイに止まれます） またNAでしたが意外に走りは良好で、POWERモードがあるので高速の合流も何とかなります 燃費も良いと思います またベンチシートですが私のLA110Sよりホールド...

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• 私がよく利用している知人の個人経営の自動車整備屋さんがあります。 クルマの不具合があると一式交換ではなく悪いパーツだけやコネで仕入れた上等の中古の部品で交換してくれるので金銭的に助かるので定期的...

  2023.5.14

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  ベストアンサー： ミラパルコはショッピングセンターのパルコとタイアップしたものですね。 当時はパルコといえばファッションの最先端だったこともあり、ファッションに興味のある層をターゲットにしていました。

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• l502のミラですがリアのサスペンションがセミトレーリングアームでしたっけ？

  2023.5.7

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• L275V ミラバン後席にジュニアシートを2台取り付けようかと思っておりますが、物理的に人を乗せることは可能でしょうか？ 例えば足が当たってしまい、厳しいよとかありますでしょうか？

  2023.5.14

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  ベストアンサー： L275V ミラバン後席にジュニアシートを2台取り付けようかと思っておりますが、物理的に人を乗せることは可能でしょうか？ 可能ですが・・狭い バンは・リアシートが角度が９０度に近い為

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• 軽乗用車は、背が高くなる方向には行くとこまで行っちゃたんで、背が低い軽を（かつてのホンダ・トゥディぐらいに）生産されないでしょうか？ 屋根が低いという事は、材料が少なくて済む→同じ強度を確保しつ...

  2023.5.13

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  ベストアンサー： N-ONEやN-WGN あるやん、材料よりもその規格で生産ラインに新たに作る方がコストかかるんだろうなあ、Nシリーズはフレームベースは共通なのでその方が生産コストが安いんだろう あとはもうそうゆう車ニーズがないんだろう

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• ダイハツ L700系ミラ(ジーノ含む)の5Dに載っている人に質問です。 今ほどクオリティーも高くない車ですし、年式も古いですが、前後左右のドアチリ(段差、隙間)ってちゃんとあってますか？私の車は...

  2023.5.13

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  ベストアンサー： 業務で現行車（新車価格400万クラス）の各部チリを計測したことありますが、全然ミリ単位でずれてます。 高級車になると少しは厳しくなるでしょうが、自動車は多数の部品の集合体である以上誤差をゼロには出来ません。 L700ミラ乗ってたこともありますが、普通の古い軽です。 普通車やいまどきの1トン近い軽に比べれば剛性が低い分歪みやすいとかはあるかも知れませんが、どんな車でも多かれ少なかれ隙間のバラ...

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• 女性で、N-box、タント、スペーシアに乗っている方々が多いですが？何故なんですか？安いアルト、ミラではだめなんですか？

  2023.5.13

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  ベストアンサー： アルト、ミラは内装が簡素ですし、安い分燃費以外犠牲にしてます。 中間サイズ(ムーヴ、ワゴンRなど)はそこまで簡素でなく、足元空間はスーパーハイトワゴンくらいですが、スライドドアがある方が子供がいる家庭だとドアパンチの心配が少なく安心で、高齢者は乗り降りがしやすいです。 それに買い物荷物で手が塞がってもキーのボタンひとつでリアが自動開閉。便利ですよ。 走行性能は悪いですが、軽自動車を買う層...

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