軽乗用車で街乗りで乗りやすくて、いい車 教えてください スズキMRワゴンや、ワゴンR ダイハツ ミラ ホンダ N BOXなどで 燃費のいい車や 予算あまりないので年式は古くなるとおもいます

Question

おすすめなどあれば教えてください

Answer 1

当方MR「ワゴン(H24年式)」を所有している者です。
パートナーが「ワゴンR(年式同じくらい)」を所有しています。
今回は上記2台について回答しますので、
他の方の回答と合わせて見て頂ければ幸いです。

2台を比べて大きな燃費の違いは感じません。(乗り方にもよると思いますが)
内装等はMRワゴン→若干こっている、ワゴンR→ザ・軽自動車という印象。

どちらも運転して感じる違いはMRワゴンの「ハンドルは重さ」です。
（口コミを調べましたが同じような意見をいくつか拝見しました。）
ただ、納車して3カ月程立ちましたが今はほとんど気になりません。
たまにワゴンRを運転したときに軽い！となります。

当方車には疎いので上記は実際に運転してみて感じた事となります。

参考までに車好きのパートナーが言っていた情報も記載しておきます。
・MRワゴンとワゴンRのエンジンは同じ(年式によるかもです)
・N BOX含めスライドドア式は車重が重くなり燃費が少し悪くなる
→駐車場等でドアバンのリスクが減るのでお子さん連れにはかなりオススメ
・見た目よりも値段だけで見るならミラやアルト

補足として…当時は①ミラやアルト、②N BOXも比較していましたが
①は比較的安いものが多かったが試乗で他よりも運転席からの視界が狭く、
②は人気な車種につき、予算内で状態のいいものがなかった
ためMRワゴンを購入しました。

質問者様に合う良い車が見つかりますように。

Answer 2

燃費で考えるとスズキのマイルドハイブリット
Nboxのターボはスピードが100キロ以下だとコンパクトカーと変わらなくて、軽で一番静かだと感じます。
ターボ必須!

Answer 3

ＮＢＯＸ所有者です。以前はあまり燃費とかは気にしていませんでしたが（Ｈ11年ダイハツアトレイー所有時）発車時、アイドリングストップ後ブレーキを放し走り出してから、静かにアクセルを踏み、加速をするようにすれは燃費はよくなります。走行時はアクセルを一定にし走行します。下り時はアクセルを踏まず放す。（上り坂で車間距離を取らずブレーキを踏むやつの気持ちが分からない。）車間距離を十分にまた、多めに保つこと。法定速度を遵守し、免許取得時に教わったことを守れば、安全で燃費向上を図れるともいます。ちなみに自分のNBOXは夏だと21ｋｍ/ℓから少し長距離をすると22km/ℓは走ります。あとは自分の生活でどう使うかでですね。NBOXを購入時は家族で旅行をしましたが、子供が大きくなり、必要性を感じます。今はほとんど一人乗りなのでもっとチープな軽自動車でも良いかなと思っています。

Answer 4

初代ホンダNワゴン

Answer 5

三菱ＥＫワゴンなんか良いと思いますよ。不人気なので安くて状態の良い個体多いしね。

Answer 6

2014年にモデルチェンジしたアルトのCVT

Answer 7

質問者さんが挙げている車の中で言えば、ミラがダントツです。
多分、スズキのアルトも良いと思います。

ハイトワゴン（N-BOXなど）は横風だったり、横をトラックが通ったりすると、揺れます。結構。。
空気抵抗も大きいので当然、燃費も良くはありません。

また、アルトとミラは軽自動車の中で1，2を争うほど低価格です。
新車の時点で低価格なのですから(一番したのグレードなら100万円を切る）、新車価格が200万円をオーバーするN-BOXやタントと比較しても同じ予算で高年式低走行の車を見つける事が出来ます。
大きな荷物を載せる、等の用途が無いのであれば、アルトやミラが良いような気がしました。