30年前にはアルトバンやミラバンが新車で50万円以下で売ってたのに、なぜ今は最安グレードでも73万円と値上がりしたんですか？ #アルトバン #ミラ

Answer 1

昔なかったけれども今普通に付いているもの

巻き取り型シートベルト
エアバッグ
ABS
パワーウインドウ
パワードアロック
UVIRカットガラス
プライバシーガラス
キーレスエントリー
スマートキー
プッシュスタートスイッチ
パワステ
エアコン
660ccエンジン(昔は550cc)
オートチョーク
大きい車体(昔は3.2×1.4m)
CVTやAT (昔はMT)
TCS
横滑り防止装置
ディスクブレーキ
自動ブレーキ
オートライト
デイライト
電動ミラー
液晶メーター
シフトインジケーターのメーター表示
バックカメラとモニター
前後左右のセンサー
間欠ワイパー
リヤワイパー
ライト消し忘れブザー
NAでも50馬力のエンジン(昔は30馬力)
綺麗な排気
アレンジやスライドできるシート
抗菌内装

これ全部足すと50万どころか100万以上すると思いませんか？

Answer 2

３０年前とは物価が違うから。

Answer 3

30年前でもエアコンやABSはあったけどね。。。オプションなことが多かったね。。。
今は標準装備だろうし衝突安全性の規格が厳しくなってるし。。。
そもそも材料費も上がってるんじゃないのかな？

Answer 4

30年前の物価と同じほうが異常だと思いますよ。
物価は上昇したほうが良いですよ。
今の日本を見たら分かると思います。

Answer 5

色んな装備が標準になったから。
標準になった理由は買い手がそれを望んだから。

2000ccの車は、20年前と比べてベース価格が+100～+150万円ですからね。

軽とはいえ、その程度まで押さえたのはたいしたもんです。

Answer 6

◆物価の違い
30年も前となれば、今とは物価が違います。

◆標準装備の充実
エアコン（冷房）の標準装備がもっとも車両価格を上げています。
エンジンや変速機（ＡＴの場合）の制御に、コンピューターが使われていることも影響します。
パワーウインドウ、集中ドアロック、ＡＢＳなどの装備も価格が上がる理由になります。

◆ドアの数の違い
後席ドアが付けば価格が上がります。

◆足回りの違い
大きなブレーキ（容量に余裕があるブレーキ）を装着するために、ホイールのインチが大きくなり、タイヤも大きくなっているため、足回り関係の部品がそれぞれ少しずつ高くなっています。

もし 30年前に、現代のアルトバンと同等の内容の装備で発売したら、今よりも高くなります。
総合的に見ると、現在のアルトバンのほうがコスパは良くなっています。
しかし、走行とは直接関係しない装備も付いていますので、それを無駄装備、無駄な出費と考えるなら、コスパが良いとは言えないかもしれません。

私が思うには、エアコンは仕方ないとしても、ＡＢＳやパワーウインドウなどまで標準装備にして価格を上げるのは、購入者の負担が増えて経済的に優しくないと思います。
ＡＢＳは任意保険が少し安くなるので良いとしても、パワーウインドウや集中ドアロックまで標準にして価格を上げる必要はないと思います。
後席ドアも、不要な人には無駄になります。

Answer 7

今のアルトは
エアコン
パワステ
パワーウインドウ
が標準装備

当時50万でもオプションで付けたら80万とかになってた

それに加えて今は車体も大きくなったし低燃費だしエアバックもついてるし運転支援やら自動ブレーキも付いてるので逆に安いと思いません？

Answer 8

物価が上がった。

Answer 9

安全装置やオートライトなど、義務化された装置代が、上乗せされたからでしょうか！？