中古車で重視すべきは年式ですか？走行距離ですか？ 現在の愛車が24万キロを超え、12月で車検(9年4回目)のため、車を買い替えようと思っています。

Question

新車は半導体の関係で、納期がかかると言います。実際息子が7月に発注した車が3月に納車されました。中古車を購入しようと思いますが、学生時代を除けば新車しか買ったことがありません。新車を9年20万キロ越えを繰り返しています。
カーセンサーやgooネットを見ていて、年式と走行距離とどちらを優先すべきでしょう。
2020年9万キロと、2018年3万キロなら年式より距離でしょう。
2020年4万キロと、2018年3万キロなら距離より年式でしょう。

極端な例は分かりますが、距離と年式、その他何を優先すべきでしょう。

Answer 1

こればかりは個体それぞれによって状態が違うため一概には言えないのですが、あまりにも低年式なのに低走行なものはあまりよくないかもしれません。乗らなすぎるのも車にとってはあまり良いことではないです。

私の知人が昔、3年落ちで14万キロ走行の車を買いましたが、現在も元気に走っていますし、もう一人の知人は7年で2.2万キロ走行の車を買ったら、電装系のトラブル等に見舞われた例もありました。

あまりにも古い車、あまりにも走りすぎな車は避けるべきではありますが、個体のコンディションを重視して購入されると良いと思います。



質問者様は割と走行距離多いようですので、5～7年落ち程度の走行距離の少ない中古車を買って乗りつぶすといった乗り方が高コスパな感じがします。

私自身も年間3万キロ程度走りますので、あまり人気のない車種の程度の良い中古車を安く購入して乗りつぶすようにしています。新車で買っても5年も乗れば15万キロを超えて下取りは期待できなくなってしまいますので…
現在は2年前に7万円で買ったダイハツのミラに乗っています。当時9万キロ程度、現在の距離は15万キロ目前のあたりですが、壊れたら買い替えようと思っていますが故障特になく、お得な買い物だったなと思っています。

質問者からのお礼コメント

有難う御座います。
乗らなすぎる車も良くないかもは新鮮でした。
車のコンディションを見極めるのは難しいですが
考えてみます。

Answer 2

年式というか車両の保証が有償延長保証も含めてどれだけ残ってるかだと思います。大体5万キロ辺りからチョコチョコ不具合が出ると言われてるので走行距離がそのゾーンに入った時に若い年式なら保証が残ってるので保証で修理が出来ます。年間走行距離がまぁまぁある方の様なので保証期間内に故障炙りだして修理交換を行い長く乗られる方が中古車はコスパ良きだと思いますよ

Answer 3

普通なら年式！と言うんですが、
質問者さんは走行距離が人より多そうなので、距離優先の方が良いのでは？
おそらく10年15年たたないうちに買い替えますよね？

Answer 4

＞極端な例は分かりますが、距離と年式、その他何を優先すべきでしょう。

整備履歴、でしょうかね。残っているなら（残しているヒトなら）、手を入れていた、という証左になるかと。
ワンオーナーとかいう情報も履歴（どういう整備・扱いだったか）を追いやすい、かな。

Answer 5

年式ですねぇー
あとはエンジンルーム内綺麗かどうかなどですね