ミラの中古でエンジン交換をしたいのですが 安い中古エンジンがありません KF-VＥ 品番 19000-B2U00 H20年式 DBA-L235S 車体番号 L235S-0013※※※です 前期エンジンなのか後期エンジン

Question

なのかもよくわかりません

他に対応できるエンジン等 わかる人がいましたら教えて頂きたいです
宜しくお願い致します

Answer 1

年式的に前期、パーシャルエンジンAssy(メーカーリビルトでインマニ等を含め補機類無しのエンジン単体)の部品番号をざっくり見る限り、仕様(製造年式&ミッション等)により3～4つの部品番号が出ます。
中には全年式で共通の部品番号もありますが、詳細までは調べるにも非常に面倒な作業となりますが、恐らくざっくりな仕様違いとしてミッションが3ATか4ATかMTかによりエンジンオイルパンの仕様が異なったり、恐らくカムプロフィール(作用角やバルブリフト量)が主に異なる部分、あとは細かい仕様違い(センサ類の有無等)となる部分でしょう。

基本的には同一年代前後の中古を使用すること。
同じKFVEでも様々な仕様がありL275系ミラ辺りで探すとしても厳しい可能性があり、調べていないので不明ですがソニカやタントエグゼ辺りが仕様としては合う可能性もあります。

細かい仕様を無視したり、異なる部分を比較的簡単な方法で変更可能であれば、使うエンジンに合わせて仕様変更すれば問題は無い場合もあるでしょう。
仕様が異なる部分は主にヘッド関係かと思いましたが。

仕様無視ならKFVEは1万以下の稀な出物もあれば、NA(KFVE2等の明らかに仕様が異なる物は除く)に限れば高くても5～6万でヤフオクには出品されているかとは思いますが。

Answer 2

基本的に同じECU部番でないと
Dラーでエンジン換装はしない
スズキはリビルトエンジンを扱わない

Answer 3

オイル消費大で載せ換えならピストンキット交換した方が良いでしょう。10万キロ以下ならクレーム対象に成るかも!