ダイハツ ミラ ＡＴ 平成6年式 です。 クラッチが、すべっているような 感じがありますので 交換しますと いくらくらい かかりますでしょうか？

Question

すぐできます 応急措置 ありますでしょうか？


ゆっくり 加速 していれば 少しは ながもちしますでしょうか？

どうぞよろしくお願い致します。

Answer 1

トランスミッションごと交換するんですか？

中古のリビルド品が見つかれば、安く済むかもしれませんが、
それでも工数がかかるので、かなり高いです。

https://localworks.jp/html/price/autos/car-maintenance/car-engine.html


リスクはありますが、ATF の交換でも改善する可能性はありますよ。


古い車だと、ディーラーはやりたがらないですが、
「トルコン太郎」で検索してみてください。

オイルパン外して内部洗浄、ストレーナーとガスケットも交換して、
ATFまで交換しても、数万円で収まると思います。

Answer 2

トルコンATのATフルードが3万km
CVTのCVTフルードが2万km
劣化するので交換をしなければ内部のクラッチプレートは滑ります
この点で国内で一番うるさいのがHONDAで他は無効間を推奨してる場合があります

AT(CVT)交換は素人では止めたほうがいいと思いますよ
(動画で結構ありますが彼らは壊れる覚悟で行っているはず)
しかるべきところで受け付けてくれたら交換、そうでない場合はユニット交換かオーバーホールかと･･･

Answer 3

ダメもとでATFを交換してみるのも1つの手です。
ただ、これはやってみてうまくいけばいいけど
ダメなら結局ATを載せ替えなければならないですが･･･

うまくいけば一万円以下で今より調子良くなるかも。

Answer 4

ＡTですよね。オイル交換なので何万円かの世界かとは思いますが、究極的に改善するとは聞いたことはないです。燃費とか考えて新車など考えてはいかがでしょうか。