ダイハツ ミラ のみんなの質問

解決済み
回答数:
1
1
閲覧数:
33
0

ミラ260V(ミラバンMT)にEF DETスワップについて質問です。

ネットで見るとL150ムーヴ のEF DETが一番スムーズに乗ると記載を見たのですが、タントL350だと何か不都合があるのでしょうか?
知り合いやすくがタントくれそうなので、使用できるなら丸車で購入しようかと思ってまして、、
詳しい方がいたら解説お願いします。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

ハーネスまで含めたら何とかなるのかL150って話では。
またメーター流用するのにL150ならポン付け(おそらく)、L350タントだとセンターメーターとなりメーター流用が不可(センターメータータイプ)と言った部分が出ます。

メーターハーネス加工でもしてL150メーターだけは別途用意する必要程度でしょう。
その他の部分としてL260は4WD、L350はFFですから4WDのままにするならマフラーも4WDのターボ用マフラーを用意する必要もあり。
純正ですらNAとターボでは太さが異なりますし、FF用マフラーは4WDと形状が異なりますから。

質問者からのお礼コメント

2023.10.20 00:15

回答ありがとうございます!
よっぽどタントを安く手に入らない限り、ヤフオクで揃えていきます!

その他の回答 (0件)

その他の回答はまだありません

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

ダイハツ ミラ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ダイハツ ミラのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離