ダイハツ ミラ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.7.22 05:02
N BOXとかワゴンR ムーブ コンテ タント ミラ
ウェイクはめっちゃ見かけます 大衆車です
カプチーノ軽自動車で維持しやすいはずなのになぜ!?見かけない?
ige********さん
2019.7.22 07:10
私も所有してますが倉庫保管です、2人しか乗れない車は実質1人乗りです。家族がいると維持できても乗る機会がないのが現実です。
質問者からのお礼コメント
2019.7.23 12:57
やっぱカプチーノいいですな( ᵕᴗᵕ )❤︎
ちくわさん
2019.7.22 19:59
もともとそんなに売れてない。
みんな事故で廃車になっている。
持ち主が大事にして手放さない
********さん
2019.7.22 16:26
カプチーノは最終型の生産終了から
もうすぐ25年になる車
片や現在進行形で製造されてる車輌
製造されてなければ減ることはあっても増えることはない
当時はバブル景気で売れたけど
それでもたった26,583台
現存数は世界中合わせても
2,000台以下じゃないかな
うち2台は自分が所有してる
片や例にあげられた車は年間数万台のペースで販売増産されてる
カプチーノが7年間で販売した数を
半年以下で越えた車種もある
カプチーノは
完全に遊びの為の車です
荷物も人も乗らないし
ちょっとラフにアクセル踏めばすぐにテールスライドを起こす
故に事故で廃車になった個体も多い
更に車体が特殊なのでモノコック内に水がたまりやすく
錆で穴が開いて走行不能になった個体も多い
維持は思うほど簡単じゃないですよ
部品も新品でなくなってますし
ugo********さん
2019.7.22 13:11
いや、だいぶ古い車だから絶対数が少ないだけだと思うけど…
Roxanne_Wolfさん
2019.7.22 12:32
旧車だから維持費が安い以前にメンテナンスが大変だから
ビートもAZ1も見ないのはその理由
ID非表示さん
2019.7.22 11:05
平成2年から平成9年まで70ヶ月ぐらい生産された車両だけど趣味車で、軽トラの3倍価格だったので少量しか売れなかった。
20年も経過すれば、生き残りは5%ぐらい。
しかも、外人爆買い銘柄だから殆どが海外行き。
壊れない。
部品が豊富。
リッター20は楽勝。
しかし、事故ったら一発で廃車❗️
アルミ部品多用だから全損大破してしまう。
ゼロ戦仕様。
世界中で生き残りは数百台しか現存していない。
タントなどは毎月12000台以上生産されている。
年間15万台以上増える。
tor********さん
2019.7.22 10:58
いつまで経っても車が走れると勘違いしてるの?w
現行で販売してる車と、2,30年位前の車を比べる事が理解不能・・・
カプチーノの数が減っていく事はあっても、増える事は無いんだよ?
kay********さん
2019.7.22 10:01
専門店に行けば、たくさん並んでいます。
dom********さん
2019.7.22 09:53
古い車でアルトワークスと共有部品だから今でもなんとかなるが、普通に使うなら厳しいと思う
他の方も言っていますが、二人のりのオープンでかなり古い車が需要があるか?無いでしょうね
私もカプチーノやビート乗ったことありますがもう2度と乗りたくなかった、私はあの狭さとクラッチやブレーキが狭くすごい疲れたから
それと事故あったら即死でしょう
乗りにくく安全上悪く、狭いし使えない、おまけに荷物も乗らない
私なら軽トラの方が良い、使えるしマニュアルでもそこそこ面白い、カプチーノとかより遅いが今は使える道具でコスパが重要だから
どうしても遊び車欲しい、2台目でなら普通にコペンやS600選んだらいかが?
ihy********さん
2019.7.22 09:07
車は販売中止になってから部品の供給は10年間と言われてますね、販売中止になってから20年近くなるので維持するのも大変ですよ、当時はホンダのビート、マツダのAZ-1、スズキのカプチーノが販売されていましたがカプチーノが一番売れていたでしょう。
sbb********さん
2019.7.22 08:46
販売されてた頃はそこそこ見かけました。
もう20年立ってますから、見るのは少なくなってます。
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