ダイハツ ミラ のみんなの質問
kep********さん
2018.11.27 22:49
載車にするぞ!と思っているのですが
車に乗る頻度としてはほとんど通勤のみ、往復40分でバイパスを利用して通勤しています。時々市外に行く程度
こんな頻度だと、ターボエンジン搭載車を買うのはもったいないでしようか?
今、狙っているのはN-BOXカスタムなのですが、車体が大きい分ターボエンジンがあった方がよく走るのかなと思ってました。普通車の購入は考えていません。
amd********さん
2018.11.27 22:54
ターボエンジンはエンジンオイルの交換頻度がNAエンジンの2倍です。もちろん燃費も落ちます。
それが気にならないならいいのでは?
因みにホンダのターボって良い印象はありません。
ycq********さん
2018.12.1 22:51
N-oneターボ乗ってるが
1800rpmで60㌔位で余裕ある
このペースだとリッター25㌔が狙えるし
上り坂を苦にすることも無く
3人乗ってエアコンONでもさして鈍さを感じない
今のターボは低速から効くので乗り易く燃費が良い
azw********さん
2018.12.1 22:06
こんな頻度だと、ターボエンジン搭載車を買うのはもったいないでしようか?
いいえ
モウモウさん
2018.12.1 22:04
ターボ車は飛ばすのではなく、トルクが大きいエンジンで、低回転で走りますから、静かです。勿論エアコン駆動させても静かですし、登坂時も力強いですよ。それでいて燃費もほとんどNエンジン車と変わらないです。
是非ターボ付きにしましょう。
mrk********さん
2018.11.29 23:25
好きな車のタイプはスポーツ系ですか?トール系ですか?あとは新車が良いですか?
スポーツ系ならワークス トール系ならNBOX、タントカスタム、ハスラー、スペーシアカスタムなどはいかがですか?どれもターボですよ。
cel********さん
2018.11.28 22:57
スズキアルトワークスですよ、ガツン!ギュン!と走るから楽しいですよ。Nもタントもバス運転してるようなもの楽しくはないです。
akk********さん
2018.11.28 08:23
N-BOXはターボ付きとNAではあまり燃費は変わりません
https://autoc-one.jp/nenpi/5000318/
バイパスだったらターボ車がいいと思います
ap2********さん
2018.11.28 08:15
N BOXのターボいいとおもいます。
逆にいえばターボじゃないと車体が重い分登り坂などでは全然ダメです。
CVTと相まって下からきいてくる感じで一昔前のスポーツカーのたーぼより全然いいです。
踏み込まなければ燃費もさほどかわらないです。
CZ4A-EVO10さん
2018.11.28 08:05
ターボ付きが どれも速い
訳ではありません。
せっかく買い換えるなら
試乗しまくってからに
しましょう。
色々 試してみないと
違いが分かりませんよ。
aji********さん
2018.11.27 23:15
トコットとか軽い軽自動車がオススメ。
走りが悪いって言ってるのに、走りを無視した車買ってどうするの?(笑)
dai********さん
2018.11.27 22:55
OD offは使ってますか。
軽自動車などアクセルとブレーキの間隔が狭い車種で横幅の大きいスニーカーを履いて踵をつけて踵を離さず左右にアクセルとブレーキ踏んで操作した時アクセルとブレーキ同時踏みになった事ないですか?
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2024.10.28
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