L200s ダイハツミラのターボ車なんですが、バッテリー交換後アイドリングが1500～2000回転ととてつもなく高くなりアイドリング状態で放置しても1500以下には下がりません。何か学習方法があるの

Question

でしょうか？バッテリー交換以前は全くそんなことはありませんでた。現状はエンジン始動後ハンチングもします。

Answer 1

L200ミラのコンピューターには学習機能なんてありません。他の原因が疑われます。バキュームホースとか抜けてませんか？

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
鋳鉄せいのパイプ亀裂がありエアーを吸っていました。