ダイハツ ミラ のみんなの質問

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エンジンオイルとガソリン添加剤について。
車種はl275sミラ走行86000kmです。

特に不具合はなかったのですが燃費が街乗りでリッター/13〜14(高速で16〜17)とあまり良くなかったのでこの度オイル交換と添加剤を試みました。
オイルはカストロのEDGE(5w-30)全合成油、ガソリン添加剤はワコーズのフューエルワンを。
ついでにプラグもNGKのプレミアムRXに交換。
主に燃費改善が目的ですが、欲を言えばエンジンのパフォーマンスも向上できたら嬉しいのですが…
聞きたい事ですが、
NAエンジンで何かカスタムしてる訳でもなく、スペック的にドノーマルの軽自動車に良いオイルや添加剤を投入しても意味ないでしょうか?
ちなみにフューエルワンを投入後すぐアイドリングが不安定になりましたがこれは問題ないでしょうか?
投入量は20〜60Lに一本と記載があったので一本全て投入しました(ガソリンタンクは36L)
以上、よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ワコーズのフューエルワンは私は2回にわけて入れてます。調子悪くなったの濃度が高かっただけだと思います。
母も同じ車で私がプレミアムRXに交換したら、同じ登りで10キロくらい多くスピード出てると言ってました。
私のミライースにも交換しましたが、出足がよくなりなした。
ダイハツも純正のアフターパーツに採用したので効果は期待できると思います。

質問者からのお礼コメント

2024.1.1 19:38

他の方もありがとうございました♪

その他の回答 (8件)

  • そんなの入れずに高回転気味で自動車専用道路を30分ばかり走ればいいんじゃないかと

  • フューエル1は、燃料系添加剤ではなく 洗浄剤です。
    ガソリンを出来るだけ減らして タンク底に貯まった水分などをアルクール成分に混ぜさせて 排出と 洗浄剤成分がインジェクターノズルを通過する際に専用効果で汚れを落としてくれます。インジェクターノズルの噴射状態が元に戻る効果が期待できます。
    但し フューエル1も中国生産に代わり内容物も一部変わり 以前能様な効果が期待出来ないと言われています。
    今は、AZエーゼットのFCR-062という燃料系洗浄剤が良いです。コスパも最高! 1L缶入りでメスシリンダー付きを買って 数回連続調乳すると確実な効果が得られます。

    プラグもRXに交換したので 多少は、燃費向上すると思います。

  • 意味は無くはありませんが、プラシーボ効果の方が高いです。

    >>フューエルワンを投入後すぐアイドリングが不安定になりましたがこれは問題ないでしょうか?

    壊れはしませんが、明らかに入れ過ぎ症状です。

  • 良いオイル…は全く意味無しです。
    高いオイルは高負荷状態でも劣化が少なくなるようにしていると言うだけで、普通の街乗りレベルなら(メーカー指定のグレードを満たしているなら)なんでも一緒です。

    添加剤はものにより…ですけど、古い車だと摩耗でクリアランスが広がっていたり、カーボンの堆積が進んでいたりするので、ある程度効果がある場合はあります。
    ただ実感できるほどの効果があるかはだいぶ微妙ですけどね。
    燃費も走り方でだいぶ変わるので、「添加剤入れたから良くなるはず」という意識が強いと、自覚しないところで低燃費運転になって実際良くなる…なんて面もあったりしますから。

    プラグについては、もともとミスファイアが頻発しているような状況なら効果ありますけど、そうでなければ何も変わりません。
    プラグ変えるだけでパワーが上がるとか燃費が良くなるとか言う人がいますが、プラグは火をつけるだけの役目であって、どんなに強化したところで火炎の広がりとかがそれで変わるわけではないので…
    ちなみに、頻繁にミスファイアが起きるような状況だと、生ガスが沢山排出されるのでエンジン警告灯が付くはずですし、排気ガスがガソリン臭いとか言うことにもなります。
    程度問題ではありますが。

  • 燃費については、乗り方の問題でしょうね。
    アクセルをガンガン踏んで行けば、どんなにカタログ燃費の高い車でも、実燃費は落ちますよ。

    >NAエンジンで何かカスタムしてる訳でもなく、スペック的にドノーマルの軽自動車に良いオイルや添加剤を投入しても意味ないでしょうか?

    意味が無い事はありませんが、根本的な事を解決(修理)しない限りは意味が無いとは言えます。

    >ちなみにフューエルワンを投入後すぐアイドリングが不安定になりましたがこれは問題ないでしょうか?

    これは、添加剤の影響では無く別の問題だと思われます。

  • >ドノーマルの軽自動車に良いオイルや添加剤を投入しても意味ないでしょうか?
    意味が無い事はないでしょう
    しかし費用を掛けただけの効果はないでしょう
    1/100秒を競う訳でもないのであまり意味が無いです
    量販店の物で問題無いですし、効果も変わらないでしょう

    >フューエルワンを投入後すぐアイドリングが不安定になりましたがこれは問題ないでしょうか?
    混ざっていなかったとか・・・
    その後に問題が無ければ良いです
    投入量は問題無いでしょう。

    冬は夏に比べて1割くらい燃費が悪くなります
    またスタッドレスだと夏タイヤより悪くなります
    タイヤの空気圧も気温が低いので下がる傾向に有ります

    普通に走っててもプラグは消耗してる物ですので
    距離を走ったら定期的に交換した方が良いです
    また、半年に1回くらいは高速道路等を1~2時間走り続けるなど
    エンジンに熱を加えると調子がよくなります
    エンジンに熱を加えるとカーボン除去にも成ります

  • それで燃費向上はしたんでしょうか?
    添加剤を入れて、添加剤の金額以上の燃費向上しないと入れる意味がありません。
    燃費向上は主にドライバーの運転技量でよくもなり悪くもなるのでドライバーしだいということになります。

  • 私なら純正オイルでガソリンも大手業者で普通に売ってるままで使います。
    メーカーは純正を想定して設計・製造してますので余計なことはしません。
    想定外のことをして不具合が出ても誰も責任も補償もしないと思います。
    オイルについては本人の満足感と散財のバランスでしょうか。

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