ダイハツ ミラ のみんなの質問

解決済み
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ミラl250かアルトha23かha11のマニュアルで迷っています。
※全てマニュアル MT車です。
用途は、普段使いで燃費が良く速くて疲れないほうがいいなと思っています。

ミラはシングルカムに対し、アルトha23はツインなのでアルトに軍配があがるでしょうか?

アルトha23とha11の場合は、絶対23のほうがいいでしょうか。
シングルカムは初速が速く、50キロ以上からの加速が遅い
ツインは逆といいますが、よほどなことがない限りはツイン選んどいた方がいいですかね。




#アルト
#ミラ

補足

補足です。 ミラがsohcかdohcか現状分からず、 ミラがツインカムの場合の回答も頂きたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

自分もMT派なのでどのようなのを求めているのか?を
自分に当てはめて考えてしまいました。。。

その選択肢で選ぶなら自分ならHA23一択です。
まず軽量なので燃費にも初速にも加速にも効いてきます。
100㎏近く車重が軽いので動きは別物です。

また、ミラのSOHCはキビキビ走らず、もっさりした感じです。
車検の代車でいずれも乗ったことがあります。
機会があれば乗り比べてもらうと言ってる意味が分かるかと思います。

ちなみに当方はスズキツインを所有してエンジンは超非力ですが、
超軽量の為50キロくらいまでは気持ちよく走れます。

質問者からのお礼コメント

2023.3.6 14:32

ありがとうございます!

その他の回答 (2件)

  • 新規格に拘らないなら、11もアリですが年式や状態の割に高いですよね。
    ただ、ミラも23も割高ですけどね。
    23の方がより高いイメージです。

    でもサーキット行かないなら、わざわざ割高なこの3台の中から選ぶ必要ないと思いますが。

  • ミラとアルトならギヤ比の関係でアルトの方が良いです。
    HA11は3車種の中では1番速いけど旧規格NAならトゥデイの方が速いですし、年式も古く色々と不安なので余程好きで無いならHA23の方が無難です。
    エンジン単体でならツインの方が良いですけど3車種の中で1番疲れにくいのはL250です。

    見た目的にはHA23の方がL250より好みなので私ならばHA23を選びます。

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