ダイハツ ミラ のみんなの質問
1149914139さん
2023.2.25 04:56
[ダイハツ ミラココ][ダイハツ タント][ダイハツ ムーヴキャンバス][ダイハツ ブーン][スズキ アルトラパン][スズキ ハスラー][スズキ スペーシア]です。
新車か中古車で購入するかも悩んでいます。
メリットデメリット教えて頂けると嬉しいです。
主に乗るのは女です。山道が多いところに勤めます。
補足
納車の使い方間違えていました^^; 購入の方が正しいかな?
よく知らないけどさん
2023.2.25 10:37
どの車を納車するか…。納車。つまり、クルマを納めるのはクルマ屋さんですから、あなたはクルマ屋さんですか。だったら、お客様の希望したクルマを納めてください…という定番の突込みはさておき…。
購入されるんですよね。
ミラココ。ミラココア、トコット?
トコットのココが違う!
①車両感覚がつかみやすく運転しやすい
②直感的に扱える運転席周りの作り。
③安全運転支援機能をしっかりと装備(スマートアシストⅢ全車標準)
④温かみと個性を感じる室内装備。
⑤乗り心地を重視した足回りの特性。
際立った特徴を持たないが、機能がシンプルでだれでもスマートに扱える。「良品廉価」な車。若い独身の女の子が乗るならこれかな。
タントのココが違う!
①ミラクルオープンドアによる利便性
②軽自動車トップクラスの広さ。
③最新の運転支援機能で全方位の安心安全を提供。
④多彩なシートアレンジが誰でも簡単に行える。
⑤すべての人が快適に過ごせる装備が充実。
居住性や実用性は小型車に匹敵する実力。重心の高さや車重が走りに影響を及ぼしていない。ママズカーの代表だが、意外にパパからも好評だったり。
ムーヴキャンバスのココが違う!
①乗員の心地よさを追求した室内空間
②誰でもスマートに運転できる走行性能
③個性的で愛着が持てるスタイル
④両側スライドドアは便利
⑤安全運転をサポートする機能が充実
スライドドアを備えているが全高は1.7mを切る1.655m。後席下に引き出し式の収納装備が備わり、引き出した状態で中敷きを立ち上げると、バスケット状になって中に置いた買い物袋が倒れない。適度な広さと質感の高さによって居心地がいい。
ブーンのココが違う!
①取り回し制覇軽自動車に匹敵
②大人4人がしっかり乗れる室内空間
③シンプルでエレガントなスタイル
④便利な機能が誰でもスマートに扱える。
⑤・・・・。うーん。なんかあったか?
軽自動車で十分ならあまりお勧めしない。軽と変わらない非力なエンジン、頼りない足回り、あれ?このクルマだけデメリットを書いてるぞ。
候補が多いのでとりあえずここまで。後の3車種はまたあとで。
1150362074さん
2023.3.1 18:54
走りに関してはダイハツに軍配が上がると思います。(2019年以降フルモデルチェンジモデルは)予算にそこまで困っていない場合は「タント」「キャンバス」がいいかと思います。(現行型)
ikk********さん
2023.3.1 15:11
走る場所が山道だとすると、山道って言っても直線的な山道もあるしクネクネした山道もあり、クネクネの場合とします。
その場合は、ミラ、ムーブ、アルトラパンがいいんじゃないでしょうか?
art********さん
2023.3.1 08:50
わーわかります。私も上記の車種を選択肢に入れました。質問主様はかわいいもの好きじゃないですか?最近の車はどれも性能的に大きく差がないので、最終的には自分の好みで選んだ方がいいと思います。その方が愛着を持って乗れるのではないでしょうか。私がこの中からキャンバスを選んだのは、1番かわいらしいと思ったからです。(茶色のツートンを選びました)キャンバスはさすがに軽快に山道を走るほどの性能はありませんが、特別苦を感じるほど非力でもありません。
かわいらしさならキャンバス。活動的ならハスラー。機能性ならタントかスペーシアを推します。
out********さん
2023.2.28 19:49
使い方次第だと言わざるを得ない
今度頃合いを見て売るか又は乗り潰すか
求めるものが走行性能か居住性か荷台の広さか
見た目の好みはあるのか要は見た目重視かトレンド重視若しくは独自の好みがあるか
貴方に確固たる価値観があるかミーハーなのか
これらを書かない以上こちらの押し売りになってしまいます
なので私から言える事は自分で決めて下さい
他人の意見を丸呑みにして満足出来る事は稀です
これは全ての事に言える事です
1251344120さん
2023.2.28 15:39
リセールを考えたら、ハスラーが良さそうですね。
中古車は今は高止まりしているので、新車を購入する方がオトクな気がします。納期も確認した方が良さそうです。
性能としては、ターボ車をおすすめします。NAだと坂道でアクセル踏んでも加速しないですからねー
bai********さん
2023.2.28 15:01
山道ならターボじゃないとしんどいでしょうね。
tgj********さん
2023.2.27 08:45
登坂が多いならNAだと馬力不足を感じると思うのでターボ車がいいかもね
mut********さん
2023.2.27 06:22
こんなかだとハスラーになるのかな。他は街乗りのイメージしかない。今は納期の関係もあるので慎重にご検討を
gat********さん
2023.2.27 00:55
ハスラーがベストチョイスですが、品薄ですぐには納車されないかも。
待てるなら待って。
もちろん4WDがお薦めです。
みさきさん
2023.2.27 00:18
女性ならラパンが可愛いとおもいますが。雪が降ったり、水がたまるなど路面が悪い場所を走るのなら、ハスラーが良いと思います。
軽自動車などアクセルとブレーキの間隔が狭い車種で横幅の大きいスニーカーを履いて踵をつけて踵を離さず左右にアクセルとブレーキ踏んで操作した時アクセルとブレーキ同時踏みになった事ないですか?
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ベストアンサー:90年代以前はABペダルの間隔が狭く、ペダルの高さも揃っていた車があったので、靴底の広い靴だとブレーキペダルを踏んだ時に靴底の端っこがアクセルペダルにかかってアクセルペダルも一緒に踏むことはありました(例えば200系ミラとか)。 それ以降の車ですと、Aペダルが奥まった位置にある車が殆どになったので、そういう事態は起きなくなりました。
営業車と言えばプロボックス、サクシード、ADバンの印象ですが、このサイズに荷物パンパンに積める業界ってなんでしょうか? ほとんどがミラ、アルトで事足りません?
2024.10.28
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