ミラバンL250V NAで非力です。安く馬力上げる方法教えて下さいm(__)m

Answer 1

低速トルクを落としてでも馬力を上げたいんですね？

エアクリをむき出しキノコのやつにして全部アルミパイピング化、スロットル大型化、インマニ大型化、エキマニ大型化、スポーツ触媒、ストレート型マフラー、ECUセッティングで多分NAからでも64馬力位出ます。
その代わりに低速トルクが細くなり町乗りが苦しくなります。(改造って基本パワーグラフの右肩上がりの勾配を急にする行為です)

みんな馬力馬力って言いますが馬力ってトルクを一定時間一定回転数ブン回した結果なので出だしとか一般の人が思うパワーとは違うんですよね…。

低速トルクが欲しいなら排気量アップです。
660cc→800cc位にすれば見違えるほど走ります。また圧縮比アップも効きます。

まぁ相当乗られてると思うのでまずは基本メンテナンスの全油脂(フルード込)類交換とプラグ交換、エアクリ交換ですね。
ちょっとした裏技ですがオーバーホールした際に0.5mmオーバーサイズピストンでエンジンを組むと排気量がばれない程度に上がります。(計測できないので言わなきゃばれません)

Answer 2

定番だけど、とりあえずエアクリ、プラグの清掃。
いわゆる基本メンテナンス。

ただ、こういう質問する人の中には自分で整備する気もない人もいる。
基本メンテンスは他にもイロイロあるし、自分でやってもそれなりにお金はかかる。だけど、馬力のありがたみ？を理解する上で基本メンテナンスは大事な経験だと思う。