ダイハツ ミラ のみんなの質問
v11********さん
2019.4.22 22:11
86が遅い遅いと言ってもプレミオやアリオンよりかは速いと思うのですが。
ですがS660て同じ660㏄ターボのアルトやミラと速さは同じなのでしょう。
なぜS660て遅いのにYahoo!知恵袋のみなさんはS660をスポーツカーなどと言うのですか。
と質問したら。
660㏄のS660を2000㏄の86と比較すれば遅いのは当然。
という回答がありそうですが。
ですが86はシビックtypeRやスバルwrx stiみたいなターボ車を相手に遅い遅いと言われていますが。
それはそれとして。
S660て相当なくらい遅いですが。
聞けばゼロヨンは18秒かかるそうですが。
最高速も140kmしか出ないそうですが。
こんなに遅いのになぜスポーツカーなのですか。
gra********さん
2019.4.25 11:47
その画像…コペンって書いてますが(笑)
rwj********さん
2019.4.25 20:51
峠ならS660の方が86よりも速いよ!
ID非表示さん
2019.4.24 10:08
これ以上の性能になると、フレーム強度を格段に高くしないと無理。
亀太郎が乗るから丁度良いノロマ加速。
140キロも出るのは凄い。
1912年頃の性能。
ゼロヨン18秒なら軽トラターボと同格レベルの性能だから実用的。
田んぼのあぜ道を走るには必要十分だよ。
速いマシンが欲しい場合は普通車買えば解決。
屋根を開けてノロノロ走る為に皆んな買うから性能なんて無関係なのがS660。
高齢者には丁度良い。
年金暴走族ならプリウス買って歩行者皆殺しや逆走、コンビニ突撃などの事件が多発中。
ダンプを横転させて、やっと止まった事件は凄い。殺人犯でも逮捕されない国だよ。
ID非表示さん
2019.4.24 09:48
あんた前にも何度も同じ質問しているよな?
あんたにとってスポーツカーの定義ってなんだ?
にっくさん
2019.4.24 09:29
画像は何故?「コペン」
多分?「スポーツカー」と名乗ると雑誌等も宣伝してくれるし高めの価格でも買ってくれるからでしょう!
昔はデートカーなんて言う格好だけの車のジャンルも有りましたよね・・
車を買うのはユーザーの趣向ですから「86」や「S660」が良ければ買えば良いし
納得いかないなら他にすれば良いだけ
スポーツカーなんてレースで使う方は少数ですしね
それに・・「86」「S660」あまり売れてないよね!
iwa********さん
2019.4.23 09:27
早いのが良ければ大排気量のアメ車を買いなさい。物にもよるけど相当早いよ。フェラーリやランボるも早いけど。直せんばかり走るわけではないのでスピードが出なくても楽しければそれでよし。
chi********さん
2019.4.23 09:04
スポーツカーかどうかを判断する要素は走行性能+ボディ形状です。
イケメンというものを例に出してみて考えてみましょう。
内面=走行性能
外見=ボディ形状
内面が素晴らしく、仕事や勉強、スポーツなどが出来ても、外見がイマイチだとイケメン認定されません。
しかし内面がクソで、仕事や勉強、スポーツなどが全然出来なくても、外見が多少イケていればイケメン認定されることがあります。
s660は
外見が多少イケてる中身がクソなギリギリイケメン認定されそうなヤツ
と同じようなものです。
ap2********さん
2019.4.22 23:00
MT軽トラックもある種スポーツカーだと私はおもいます。
スポーツセダンにもスポーツカーもあればラグジュアリーカーもあります。
スポーツカーの定義はいろいろありますがs660はピュアスポーツカーだとおもいます。
コーナリングスピード、直線がが速いか遅いかではなく意のままにに操りタイヤを使いきり楽しむことだとおもいます。
モータースポーツでタイムを削るのははまたべつにの話です。
いーよーさん
2019.4.22 22:53
貴方はスポーツカーを運転した事がありますか?
ごめん!この様な質問をされているという事は運転した事がありませんね!
自動車の速さという尺度 は一つではありません!
質問にあるように加速の速さや最高速も一つの尺度ですが、コーナリング速度や車を自由に操る事のできる車の作りもスポーツカーには欠かせない要素です!
例えば最高速が早いレクサスLSやベンツSクラスなどはスポーツカーではありませんよね!
当然、これらの車よりS660は最高速では劣りますが、100キロ以下のコーナリングスピードやタイトなワインディングロードでは断然S660が上です!
それはそれとして。
単純にエンジンパワーがあれば、加速や最高速は速くなりますが、それだけがスポーツカーの要素なのでしょうか?
軽自動車などアクセルとブレーキの間隔が狭い車種で横幅の大きいスニーカーを履いて踵をつけて踵を離さず左右にアクセルとブレーキ踏んで操作した時アクセルとブレーキ同時踏みになった事ないですか?
2024.10.31
ベストアンサー:90年代以前はABペダルの間隔が狭く、ペダルの高さも揃っていた車があったので、靴底の広い靴だとブレーキペダルを踏んだ時に靴底の端っこがアクセルペダルにかかってアクセルペダルも一緒に踏むことはありました(例えば200系ミラとか)。 それ以降の車ですと、Aペダルが奥まった位置にある車が殆どになったので、そういう事態は起きなくなりました。
営業車と言えばプロボックス、サクシード、ADバンの印象ですが、このサイズに荷物パンパンに積める業界ってなんでしょうか? ほとんどがミラ、アルトで事足りません?
2024.10.28
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