ダイハツ ミラ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.1.30 13:07
マルス365さん
2019.1.30 14:35
ホイールベースが短いのと滑りやすいのは別問題ですね。
滑りやすくなるのはタイヤの性能と足まわりの性能によるところ。
簡単に言えば、同じような車重とパワーでも、リジッドリヤサスのAE86とダブルウイッシュボーンのロードスターでは、ロードスターの方が遥かに滑りにくくなります。
ドリフトに一番向いている(難易度が低い)のは、FRでホイールベースが長く、パワーもそれなりにある車。
FRは、ドリフトにはリヤ駆動が一番基本になることと、フロントが重いので重いフロントを軸に回転するような動きになるため、カウンターを当てればドリフトっぽい挙動になる。
ホイールベースは、短いと滑ったとほぼ同時にカウンターステアを当てないとスピンしてしまうけれど、ロングホイールベースだとゆっくりした挙動になるため、滑ったのを感じて即カウンターステアでも間に合ったりする。
パワーは、足りなければとにかくスピードを上げて突っ込まないと滑り出せないけれど、パワーがあればパワーで流せるので誤魔化しがきく。
なので、ほぼ軽自動車とは逆の特性ですね。
なにしろFRなんて、昔のカプチーノくらいしか浮かばない。
あとはリヤ駆動でもミッドシップ。
ミッドシップは挙動が唐突になるのでドリフト難易度はかなり高くなります。
あとはFFと四駆。
昔、四駆のアルトワークスのフロントの駆動を無くしてFRにするようなマシンもあったけど、現行ノーマルではFRはありません。
FFでもサイドブレーキ等で滑り出すことはできるけど、アクセルでスライドコントロールができません。
ホイールベースは凄く短いので挙動はクイック。
で、トレッド幅が狭いわりに高さがある物が多いので横転リスクが高い。
パワーはあっても64馬力。
それらのことから決してやりやすい車ではありませんね。
強いて言うなら、アルトとかミラみたいな極力高さの無い物で、ターボは無くても良いのでタイヤがノーマルの全然スポーツ性の無い物。
ホイールなんか鉄でも良いので。
その状態だととにかくタイヤの限界性能が低いので、サイドブレーキで比較的簡単にドリフトっぽい状態には持ってけます。
そんなんでも練習を重ねて極めた人の走りは結構凄かったですね。
まだ峠にドリ車が溢れてた頃にしか見てませんが。
サーキットだとスピードが遅すぎて厳しいかも知れませんね。
タイヤはノーマルで良いので足まわりくらいは強化してやった方が安定して突っ込めると思いますが、やってる人はほぼ見ません。
質問者からのお礼コメント
2019.1.30 20:49
ありがとう✋
hid********さん
2019.1.30 20:48
これが日本の通勤風景です( *・ω・)ノ
https://youtu.be/1rBYMAN0Nao
https://youtu.be/gnJu-2GXVQM
https://youtu.be/xu19iN82eJc
あどれささん
2019.1.30 20:24
軽四輪はホイールベースは短いけど トレッドも短いんで 直進性はそこそこいいですよ かなり良いマッチングだと思いますけどね
ホワイトマンさん
2019.1.30 19:46
カプチーノは最速でしょうー、
マエチンさん
2019.1.30 18:03
FRならできるかもです。
でも軽は殆どFFじゃないですかね。FFでできるんやろか。
for********さん
2019.1.30 16:22
何に対して短いのかな?
比率で考えたら短くはないでしょ。
mrs********さん
2019.1.30 13:31
どちらかと言えば「し難い」です。
短いとコントロール性がシビアになります。
フロントヘビーでホイールベースが長いFRがドリフトしやすいと思います。
azw********さん
2019.1.30 13:17
軽自動車はホイールベース短いから滑りやすい、ドリフトしやすいですか?
タイヤグリップ次第
cal********さん
2019.1.30 13:13
滑りやすいとドリフトしやすいは全くの別物です。
ホイールベースが長ければ滑り出しはゆっくりで急にブレークすること無くドリフト中も安定する傾向にありコントロールは容易です。
ホイールベースが短ければその逆で、コントロールはシビアになりますが、ドリフト中のS字の切り返しなどはキビキビしたものとなります。
滑りやすさはタイヤで決定し、ドリフトのしやすさは駆動方法とそれぞれのデフや伝達特性に依存します。
軽自動車などアクセルとブレーキの間隔が狭い車種で横幅の大きいスニーカーを履いて踵をつけて踵を離さず左右にアクセルとブレーキ踏んで操作した時アクセルとブレーキ同時踏みになった事ないですか?
2024.10.31
ベストアンサー:90年代以前はABペダルの間隔が狭く、ペダルの高さも揃っていた車があったので、靴底の広い靴だとブレーキペダルを踏んだ時に靴底の端っこがアクセルペダルにかかってアクセルペダルも一緒に踏むことはありました(例えば200系ミラとか)。 それ以降の車ですと、Aペダルが奥まった位置にある車が殆どになったので、そういう事態は起きなくなりました。
営業車と言えばプロボックス、サクシード、ADバンの印象ですが、このサイズに荷物パンパンに積める業界ってなんでしょうか? ほとんどがミラ、アルトで事足りません?
2024.10.28
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
エネオスのガソリンスタンドで給油ついでにバッテリー点検をしてもらいました。テスターで測って出てきたレシートみたいなのにNGと出てて、交換を奨められ交換しました。 ダイハツミラカスタム新車購入でも...
2010.7.5
車の防犯ブザーが鳴るのを解除したいのですが、どうやったらいいですか?乗ってる車はダイハツのミラです。エンジンをかけると防犯ブザーは止まりますが、最初から鳴らないように設定したいです。
2012.1.23
オートバックスやイエローハットなどのカー用品店で格安で売られているカーナビってどうなんですか? 今は9800円とか1万5000円くらいの格安ポータブルナビがたくさん 売られていますが、実際どんな...
2013.10.25
ダイハツ、ミラ・イースに乗っていますがなかなかエコアイドルが作動しません。平均燃費も最高でリッター17キロ程度です。 荒い運転をしているとは思いませんが…また、燃費と航続可能距離数が比例していな...
2011.10.31
給油ランプがついてからどれくらいの距離走れますか? 最近軽を中古で購入しました。 最近の車って給油メーターが点滅し始めてから大体どれくらいの距離走れるんですか? もうドキドキしてしまいます。ちな...
2012.12.1
新車で軽自動車を買った人に質問です。 なぜ軽自動車にしたのですか? ヴィッツ等のコンパクトと金額は変わらないと思うのですが、なぜ軽にするのか自分にはわからないんです。 ◆軽トラ、軽バンは除外しま...
2023.11.24
ATと違ってマニュアルは面倒なんですか? 運転した事ないんで分かりませんが マニュアルだといちいち面倒なんでしょうか? 見てる分には楽しそうに見えますが。 いずれ免許取りに行くんで教えて下さい
2013.4.13
ポンコツ車を修理して車検を通して乗る父。 実家の父が廃車寸前の軽を買っては、自分で修理し、車検を通して、乗っています。母の車も同じようにして、乗らせています。 父は自動車販売のディーラーや自動車...
2015.6.19
付き合ってる19歳の女を送迎するのに19歳女が喜びそうな車は何だと思いますか? 今は古いミラに乗ってる31歳男ですが、女が喜びそうな車に乗り換えようと思ってます。 ベントレーやベンツS600や...
2012.1.3
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!