なぜミラは消滅したのですか。 ダイハツといえばミラ。 ダイハツ=ミラだったと思うのですが。 確かにムーブやタントに最近は主役の座を奪われていましたが。

Question

ミラにはミラの長い歴史があったと思うのですが。
ミラの消滅はないでしょうと思うのですが。

と質問したら。
ミライース。
という回答がありそうですが。

ミライースがミラの実質的新型車だとしても。
なぜミラにイースを付けるのですか。
ミラはミラでいいと思うのですが。

それはそれとして。
今までミラとミライースを併売でしたが。
ミラとミライースの違いてなんだったのですか。

Answer 1

ミラとミライースの違いてなんだったのですか。

ミッションの違いが大きい

Answer 2

ミライースのイースはイーステクノロジーを最初に搭載した記念車種だったからでしょう。

スズキも先代アルトの時代にアルトエコというミライースを意識したモデルを出してますが、今回アルトに集約されました。
ダイハツは同じようにミライースに統合したつもりなのではないですかね？

Answer 3

ミライースはエッセの後継車種とダイハツからアナウンスされてるからね～。ミライースがミラの実質的新型車と言われると違うと思う。
ダイハツは昔から名前を大切にしないメーカーみたい。ミラはこれでも長く続いた方でですよ。
ミラ→旧世代のセダン型軽自動車。
ミライース→低燃費エコ世代のセダン型軽自動車。

Answer 4

やはり同じモデルというかイメージではウケません
からね・・・新型続々と発表して売りまくってます。

Answer 5

ダイハツは昔から定期的に名前を廃止していますよ。
一番古い軽乗用車はフェローです。
それが、フェローマックスに変わり、マックスクオーレからクオーレ、ミラクオーレを経てミラになりました。
で、本当は初代ミライースの販売時点で、ミラは廃止される筈だったのですが、ミライースをトヨタにピクシスエポックとしてOEM供給が決まっていたため、商用モデルを出せなくなったので、苦肉の策として商用モデル向けにミラを残していたのです。

Answer 6

名前を残すのと残さないとでは、販売台数に違いが出るからでは？

Answer 7

人気落ちて来たけど 名前に知名度有る車のテコ入れ
コロナがジジ臭いイメージだからプレミオを付けたり
ブルーバードにシルフィー
カローラ アクシオ

Answer 8

昔みたいな楽しさが無くなったからかなぁ

Answer 9

頭に「ミラ」と名前が付いてるのは、キャンバスも有ります。
名前だけは、まだ残したいんですかね？
それなら、フェローとかの名前も残して欲しかったですね。