ｴﾝｼﾞﾝの回転数は、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ中にﾌﾞﾚｰｷを踏むと上がるでしょうか？…車の調子が、若干悪くて、ガソリンスタンドで見てもらいました。

Question

原因は分かりませんでしたが、「アイドリング中にブレーキを踏むと、エンジンの回転数が上がり、どこかがおかしい」と言われました。通常は電圧が下がり、回転数は落ちると、説明されました。家に帰ってネットで調べてみると、三菱のミニカで似たような話があり、「アイドリング中にブレーキを踏むと通常は、回転数が上がる」とありました。これは、どちらが正しいのでしょうか？車によって違うのでしょうか？車種は、ダイハツミラ Ｌ２５０ ＭＴ です。よろしくお願いします。

Answer 1

一般論ですが、ブレーキのマスターバック（倍力装置）がほとんどの車で負圧式（バキューム式）を採用していますからブレーキを踏むとエンジンの空気吸入の力を利用します。
この時に微量ではありますがエンジンに空気が逆流しますのでエンジン回転が上がります。
これも車種やそのときのブレーキの踏み具合やエアコンの作動など複雑に絡みますのでどれもがどれも回転が上がるとは限りません。
試しにアイドリングで小刻みに多くの回数ブレーキを連続して踏んでみてください。
もっと回転が上がると思います。
「どこかおかしい」と言っているメカは知識不足ですし、ミニカやミラに限った話ではありません。

質問者からのお礼コメント

アイドリング中に、何度もブレーキを踏んでみましたが、やはり回転数は１５００ぐらいまであがりました。皆さんの回答からすると、やはり上がるのが正しいような…一度ディーラーで見てもらいます。スタンドではだめですね…なんとなく雰囲気も怪しかったです(笑)回答、アドバイス下さった皆さん本当にありがとうございました。勉強になりました。

Answer 2

車種によってはそういう場合もあるかと思います。

心配ならばディーラーに持って行って見てもらうと良いです。
ディーラーであれば正常かどうかの判断は詳しいので。

ちなみにガソリンスタンドに車の専門家がいる確率は低いと思ったほうが良いです。
たまに馴染みの整備工場に一日遊びに行ったりしますが、ガソリンスタンドで滅茶苦茶なアドバイスされて不調になって駆けこんでくる人よく見かけます。

Answer 3

私も正確には知りませんが、ブレーキを踏むとブレーキのブースターを作動させるためにエンジンのパワーの一部が消費されるので、それによってエンジンの回転が下がりすぎないように、ブレーキを踏むとエンジン回転が上がるように設定されている可能性はあると思います。（エアコンを入れるとエンジン回転が上がるのと同様に）

Answer 4

イマドキの車はブレーキランプなど電装品が使用されると電気負荷アイドルアップモードになりますので
アイドリングは変わらないか若干上がりますね。