ダイハツ ミラ のみんなの質問

解決済み
回答数:
7
7
閲覧数:
333
0

ホンダのビート購入検討しています。
周辺にビート試乗できるところがないので、ビート乗りの方に質問です。

1.軽のMTのミラに乗ったことがあるのですが、z33やrx8に乗っている私としては操作感が何もかも違く、かったるかったです。
ビートはそこら辺、普通の軽MTと同じくかったるいのでしょうか?

2.夏場のエアコンの効き具合は最近の軽自動車のようにガンガンきくわけではないとおもうのですが、夏場でも快適に乗れるくらいの効き具合でしょうか?

以上の2点について、不具合がないていで、感想を教えて頂きたいです。
よろしくお願いします。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

平成3年式、既に30数年乗り続けているユーザーの意見です。

Z33にもRX-8にも乗ったことはありませんが、ただスロットルペダルを踏み込むだけで「勝手に」走って加速してくれるクルマを基準にしたら、ビートは論外です。
ラクに走れるとは思わないで下さい。
しかしちゃんとメインテナンスされているビートは、全てに精度が高く、操るのが楽しくて仕方ない、そんな気持ちになれます。
例えばシフトダウン、ヒールアンドトゥで回転数をしっかり合わせる瞬間、弾けるように回転数は跳ね上がり車速だけを殺しアペックスを駆け抜けます。
更にそのままよどみなく回転数は上がり続け、すぐに8000回転以上、レッドを超えようとします。
このビュンビュン回るエンジンだけでもビートを所有する理由になります。
ただ、残念ながらこの美味しい部分は「不具合がないてい」が完全でないと味わえません。
私のビートは30年以上、3ヶ月あるいは3000kmで定期的なオイルとエレメント交換をしてきましたが、それでもエンジンは経年劣化を迎え、20万キロ時点で革新的なオーバーホールを実施しました。
(興味がある方は『朱ビートな日々』で検索して下さい)
その結果、もう笑ってしまうくらい良く回る気持ちのいいエンジンが復活しました。

同様にエアコンが不調の個体も多いと聞きます。
私は2度のコンプレッサー破損を経験していますが、その度に完璧に修理し、ここ数年のバカ暑さにもエアコンの不満はありません。
そもそも冷やす空間は極小です。
しっかりと仕事をしてくれるエアコンであれば、一年中快適な空間に居られます。

30数年経過した今、デビュー当時と同じクオリティーを維持している個体は少ないでしょう。
信頼出来るショップで信頼出来るメインテナンスを受けたビートと出会えるといいですね。
そんなビートと出会えたならば、クルマの面白さはスピードじゃない、と気付くはずです。
お仲間になれることを楽しみにしています。

質問者からのお礼コメント

2024.7.18 21:27

詳しく教えてくださり、ありがとうございました。
他の皆様もありがとうございました。

その他の回答 (6件)

  • 自分所有のビートですが、主に息子が通勤で毎日使っています
    重ㇲテなのと、自分もそうでしたが、エアコンの修理(レトロフィットでR134aに変更、オイル補充程度で使えています)
    幌というより、屋根のゴムが経年劣化でダメになり、雨の日はシートがビシャビシャです、エンジンが高回転まで回るので、ちょっといいオイルおすすめします。運転する楽しさは、今の車に無いものですね。
    他のメーカーの2シーターより安く買えるので、今のうちにセカンドカーとして購入してコツコツ修理して乗る楽しさを知ってほしいですね。
    楽しい自動車ライフを!

  • 「かったるい」がそういう意味であれば、Beatは対局にあります。
    アクセルレスポンスの良さ、シフトフィールの良さ、普段の普通のドライブが楽しくなります。ただ、手のかかる部分が多いのも事実なので、中古で購入した多くのユーザーは、タイベル・エアコン・ディスビ・ECU etcのトラブルのある状態を「これがBeat」と思ってしまっているのも事実。ひょっとするとキャブレターの時代のクルマよりも(今となっては)完調な状態を維持するのが厄介かもしれません。しかしながら、一度ハマると抜けられないクルマでもあると思います。

  • 以前乗っていました。
    わかる範囲で答えます。
    当時世界一安全なミッドシップスポーツといわれただけあって動きはとてもマイルド よっぽどの事がない限りリアタイヤ流れない エンジンは気持ちよく回ってサウンドもよいのですが、まぁ遅いので安全と言われていたのかな?
    超高回転エンジンなのでスポーツ走行中はエアコン切らないとコンプレッサーのベアリングが逝く事あります。
    そしてタイベルも早めの交換を強いられます。
    オイルも喰うエンジンなので調子よくてもオイル減ります
    自分のは3000kmで1L近くなくなってた。
    予備でオイルを積んでいる人もいたなー
    エアコンはR12なので効きはよいですが、壊れたら修理出来ない可能性も。

  • ビートを約20年所有しており現在も時々乗っております。
    他にRX-7(FC)やAE86等を所有しており、Z33はないですがZ34 NISMOやRX-8は何度か乗ったことがありますので、そういう者の感想としてお聞きください。

    <回答1>
    かったるいと感じたことはありません。カチッカチッときまるビートのシフトフィールはとても素晴らしく、これまで数多くのクルマに乗りましたがビートを上回るようなものはほとんどありません。またエンジンレスポンスもよく、絶対的な加速は遅いのですが加速自体は気持ちのいいものです。ビートに乗る際にはそもそも速さを期待していないので、他のクルマと比較してどうという考え方になりません。他に多数のクルマがあるので私のビートの稼働率は極めて低いのですが、たまに乗るととても気持ちいいので「やっぱり持っておくか」となり手放せません。

    <回答2>
    エアコンの効きはよいとは言えません。7~9月の昼間の猛暑の中では快適には乗れないと思います。私の場合は7~9月はガレージから出さないので、実際に猛暑の中を走ったことはないのですが、それ以外の季節にエアコンをかけた際の効き具合からこのように判断致します。夏の昼間以外であれば、そこそこの効き具合です。

    以上です。ぜひ購入して楽しいビートライフを送りましょう。

  • ビートは30年以上前の軽ですよ?Z33やRX-8と比べたら駄目です
    ノーマルだと全てにおいてかったるいですよ

    ボディや足回りもかったるい
    エンジンはノーマルだとレスポンスも吹け上がりもかったるくて
    かなり遅いです

    幌のオープンカーなのでエアコンは快適に効くと思わないでください
    特に最近の猛暑では全然力不足です

  • 1:「かったるい」の具体的な定義が分らないので答えようがありません。

    2:「快適」の具体的な定義が分らないので答えようがありません。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

ダイハツ ミラ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ダイハツ ミラのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離