昔の軽自動車はどうしてアルトやミラみたいな車ばかりでワゴンR的な車は無かったのでしょうか？

Answer 1

背の高いクルマに対する評価が低かったのです。

当時の技術では背の高いクルマは横転の危険性がありました。軽自動車にはアンチロックブレーキなど搭載されていなかった時代です。ロールーフがカッコ良いとされていた時代ですので、使い勝手の良さよりも見栄えが重要だったのです。

三菱が1990年にミニカ・トッポなるトール系ワゴンを販売しましたが、それほど売れませんでした。その欠点を見直したクルマが1993年に発売されたスズキ・ワゴンRです。ここからトール系ワゴンの人気が始まりました。

Answer 2

550cc時代は奥様御用達カーだったから。サイズと排気量がアップしてワゴンRが流行り、ファミリー層でも使える様になりました。

Answer 3

当時の軽自動車は
快適性よりも
原付より楽な移動手段
と言う位置付けでした

その為
全高が高いと言うことは
単純に
使用鋼材の増加、
重量の増加、車両代金の高額化

また大きく重くなることでの
燃費の悪化
走行性能の悪化

当時はタイヤも
今と違って性能も低く
重たくなると幅の狭いタイヤでは止まれませんでした

クルマの歴史は
タイヤ性能の歴史と言っても過言ではありません

Answer 4

・（ライト）バンのイメージが強い。
→格好の問題で、バンの人気は低かったです。
・当時は剛性が高くなく、背が高いと走行性能が悪かった。
というのも理由でしょうね。

Answer 5

上へ伸ばすと重量バランスが悪くなりますからね。
三菱からトッポＢＪが有りましたが何時の間にか消えていました。

Answer 6

ホンダステップバン

Answer 7

貧乏人でも買える車として軽自動車規格が出来たがら、快適性は二の次だったのでは？

でも、ビートやカプチーノにAZ-1みたいな車は作ってたしなぁ～・・・

Answer 8

背が低い車がカッコいいという価値観でバンみたいな車が売れるとは思ってなかったからですね。ワゴンRがバカ売れしたのを見て他社も追従しました。