ダイハツ ミラ のみんなの質問
qa1********さん
2018.11.30 05:27
ライト・オーディオ・ヒータなどOFFの場合。車は、平成15年式のミラです。
それと、電気系がだめでも、ブレーキは効くようになっているんですよね!(。´・ω・)?
sam********さん
2018.11.30 10:21
普通車でしたが、多分に40分は走れたと思う
途中で交差点で立ち往生しましたから
バッテリーチェックランプ点いてからの時間でしたから
オルタが完全に死んでたのか確証はありませんが
プラグ点火だけに電気使うんなら30分は走れるかも??
でも電動パワステも、ブレーキランプもウィンカーも電気ですから
消耗しますよね
軽ですからバッテリー容量少ないしねー。
バッテリーチェックランプが点灯してからの緊急事態からの事が
現実的では?
そもそもバッテリーチェックランプ点かないとオルタ逝ったかわかりませんしね
こいつが点いたらヤバイですねー
点灯しっぱなしなれば、完全にオルタ逝ってます。
点滅なら少しは余力ありますが!
ポッキーさん
2018.11.30 12:38
20kmだったか30分だったか、それぐらい。
ブレーキは利きますし、ハンドルも利きます。
aiu********さん
2018.11.30 08:53
数年前の話です。
朝の5時に出発したが、前日からキュルキュル鳴っていたベルトがすぐに切れました。
70km先の応援先の他の営業所(約1時間半)にそのまま向かいました。
ミラー型レーダー探知機の電圧計が徐々に電圧低下を教えてくれます。
後10分くらいの場所でとうとう止まりました、、、。
この時、だいたい9v弱で止まりました。
zxm********さん
2018.11.30 06:43
極秘事項
業界関係者です
昔 頑張ってオルタ故障の軽自動車を移動させました おおむね30分~1時間
基本的には電装品全部OFFです ブレーキも田舎道で後ろがいなければサイドブレーキでブレーキ灯も点灯させない程です 停止した場合はNでアクセルを少しあおります 後は常に回転数を2000ぐらいでキープしながら50km走行しました 電気系が死んでいてもブレーキ自体は効きます ペダルが重たく効きが悪い
結論
最初走るときに エンジンが一度かかればバッテリーの+端子を外しても良い エンジンが切れた時はいちいち取り付けなければいけないが バッテリーに負担が少ない方法です ゆっくり移動ですブレーキが鬼門ですからエンジンブレーキを多用しましょう
カラスさん
2018.11.30 05:43
30分が限界では?
daj********さん
2018.11.30 05:40
ベルト無くて回って無いとするなら
水も回らなく すぐにオーバーヒートだろう
kaz********さん
2018.11.30 05:31
エンジンがかかっていればバッテリーは必要ありません!バッテリーがあがっていればエンジンがからないことを知らないのですか?
azw********さん
2018.11.30 05:29
何キロ位走れますか?
道路状況によりますが
1時間以内では
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