ダイハツ ミラ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2018.12.27 20:18
運転が楽しくて走りすぎました。走行距離は既に19万に近いです。
なので2.3月には車を乗り換えたいです。
予算は頑張って100万ですが、いい車を探そうと思ってもあまり詳しくなくてよく分かりません。
できれば、マニュアルが欲しいなぁと思っています。が、オートマでも最近はマニュアル風のものも多いのでその辺は期待はしていません。
好きな車は、プジョーの207、アテンザスポーツの2.3、アクアやエアウェイブなど…
好きな車にあまり統一性はありませんが、乗りやすく、不具合があったらすぐ相談できる車が良いです。
プジョーが値段や性能等など無理しても欲しいなと思うくらい一番好きですがディーラーは県内に無く今ムーブを見てもらってるところでは扱って貰えないらしく論外…
アテンザは値段は安いけど古く税金が高いし大きいのに窓も小さく視界が悪そう…
エアウェイブは兄が乗ってるので眩しい以外にあまり文句のない車ですがお揃いになるのは悩む…
アクアは中学生の時に新発売され「免許取ったらこの車欲しい!」と思っていて憧れていた為、好きですが今となってはオートマしかないし燃費がいいくらいでこれといった決め手はありません。
性能は特に選ばないのですが、燃費は今のムーブが下道はリッター15キロ、高速に乗ってもリッター12キロをキープしてるので最低限同じかそれ以上がいいです。
足回りは5年ほど乗りたいので次の車検も通れば文句ありませんし
乗り心地もムーブ以下でなければ大丈夫…って感じです。
少し前に部品の交換の際に代車でミラにのりました。おしゃれで良かったのですが、サイドミラーが小さくかなり座席を後ろに下げないとミラーが見えなくて。(今のムーブに乗る時はサイドブレーキに足が届かず座席を限界まで前に出してるので違和感がありました)ちょっと乗りにくかったなぁと思います。
さすがにムーブほど背の高い車は求めてませんが友達のベンツは乗る時に頭を打つので140以上は欲しいなぁ。と思ってます。
日産は顔が嫌いで、スポーツカーが好きです。ロードスターとかRXシリーズ、86、インプレッサなど。
でも乗りたいとはいまいち思いませんが…
比較的綺麗に乗ってる車が多い車種がいいなと思います。
こんなアバウトな説明ですが
なにかオススメの車はありますか?
私の地方は峠も多く11-4月まで雪がよく降るので四駆かFFがいいなって思ってます。
sac********さん
2018.12.28 13:38
208GTi乗りです
書いてる内容見る限りもうプジョーに惚れてますね
問題はどの車種にしようかじゃなくて
妥協できるかどうかだと思います
車の運転が好きで遠出もしたいなら、
自分の一番欲しい車に乗るのが一番楽しいです
自分はプジョーに乗ってから行動範囲が倍近くになりました
用もないのにとにかく運転してるだけでハッピーです
ただ維持費も掛かるのは事実です
中古車なら不具合抱えてると仮定して、
乗り出し価格+2,30万は見といたほうが無難
近場で見てくれる整備工場を確保するのは大前提です
自分は乗ってた軽を維持したままプジョーも持ってて
正直カツカツですが、惚れたもんは仕方がないんです
背伸びして手が届くのならおすすめします
軽自動車などアクセルとブレーキの間隔が狭い車種で横幅の大きいスニーカーを履いて踵をつけて踵を離さず左右にアクセルとブレーキ踏んで操作した時アクセルとブレーキ同時踏みになった事ないですか?
2024.10.31
ベストアンサー:90年代以前はABペダルの間隔が狭く、ペダルの高さも揃っていた車があったので、靴底の広い靴だとブレーキペダルを踏んだ時に靴底の端っこがアクセルペダルにかかってアクセルペダルも一緒に踏むことはありました(例えば200系ミラとか)。 それ以降の車ですと、Aペダルが奥まった位置にある車が殆どになったので、そういう事態は起きなくなりました。
営業車と言えばプロボックス、サクシード、ADバンの印象ですが、このサイズに荷物パンパンに積める業界ってなんでしょうか? ほとんどがミラ、アルトで事足りません?
2024.10.28
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